2022年中国民用航空运输行业经营情况分析 深度亏损背景下的经营状况回暖【组图】

行业内主要企业：白云机场(600004)、深圳机场(000089)、首都机场(00694)、上海机场(600009)、厦门空港(600897)、中国国航(601111)、南方航空(600029)、中国东航(600115)

本文核心数据：中国民航运输营业收入、中国民航运输行业收入水平

全行业营收增速超20%

在经历了2020年新冠肺炎疫情为国内民用航空运输行业带来的低迷后，2021年我国民用航空运输行业进入快速恢复期。从营业收入的角度看，2021年全年我国民用航空运输行业企业实现营业收入7529.2亿元，同比增长21.50%。

航空公司营业收入占比最高

从不同市场参与者的类型来看，2021年全年我国民用航空运输行业中航空公司的营业收入占比最高。全年航空公司共计营收4245.1亿元，占比56.38%。

在民航运输业中，机场的营业收入占比最低，2021年机场的营收占比仅为12.54%。

行业整体依旧处于亏损状态

从净利润水平来看，我国的民用航空运输行业依旧处于深度亏损状态。2021年全年，我国民用航空运输行业实现亏损842.5亿元，较2020年减亏131.82亿元。

行业收入水平全方位提高

整体来看，2021年，我国民用航空运输行业的收入水平为4.55元/吨公里，较2020年提高了0.27元/吨公里。横向对比来看，2021年我国民用航空运输行业的收入水平已经基本恢复至疫情前水平。

分运输性质来看，2021年我国客运和货邮的收入水平分别为5.28元/吨公里和3.05元/吨公里，与2020年的水平相比均上升了0.33元/吨公里。其中，货邮运输的收入水平更是创下了2017年来的新高。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国民用航空运输行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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