十张图了解2020年中国专用车行业细分市场竞争格局 行业整体集中度较高

半挂车占量占比超4成

2015-2019年我国专用车的销量逐年增加。2019年我国专用车市场销量为132.1万辆，同比增长1.6%。

从近几年我国专用汽车的产品结构来看，按照产量，占比较大的主要有厢式车、普通自卸车、仓栏车以及半挂车，专用自卸车、特种结构车和起重举升类专用车产量相对较少。

2019年，我国厢式车、半挂车、普通自卸车以及仓栅汽车的产量分别为85.54万辆、138.48万辆、35.55万辆和35.18万辆，分别占专用车总产量的25.49%、41.26%、10.59%和10.48%。

北汽福田占据两个市场第一位

截至2019年12月底我国厢式类生产企业463家。2019年，北汽福田、安徽江淮、上汽通用五菱是厢式类专用车产品产量前三的企业，产量前10的企业累计生产51.17万辆，占行业总量的59.82%，与2018年同期相比上升6.48%。

截至2019年12月底，普通自卸车生产企业85家。2019年北汽福田、陕西集团、上汽依维柯红岩是普通自卸车产品产量前三的企业，产量前十的企业累计生产21.68万辆，占行业总量的60.99%，与2018年同期相比基本持平。

截至2019年12月，仓栅式汽车生产企业98家，2019年一汽集团、北汽福田、重汽济南商用是仓栅式汽车产量前三的企业，前十的企业累计生产25.94万辆，占行业总量的73.74%，与2018年同期相比上升1.95%。

山东企业半挂车行业领先

2019年半挂车的半挂车市场，全年在产企业747家。2019年，山东锣响、驻马店中集华骏、山东九州是半挂类专用车产品产量前三的企业，产量前十的企业累计生产25.05万辆，占行业总量的18.09%。

程力罐式车、特种车市场拔得头筹

2019年罐式车在产企业321家。其中，程力专汽、三一汽车、洛阳中集凌宇是罐式类专用车产品产量前三的企业，行业内产量前十的企业累计生产7.72万辆，占行业总量的49.9%。

2019年特种结构车在产企业469家。其中，程力专汽、中联重科、三一汽车是特种结构类专用车产品产量前三的企业，行业内产量前十的企业累计生产3.98万辆，占行业总量的44.85%。

2019年专用自卸车在产企业266家。其中，上汽依维柯红岩、一汽车集团、长沙中联是专用自卸类产量前三的企业，行业内产量前十的企业累计生产5.58万辆，占行业总量的55.01%，同比上升0.7%。

2019年起重举升汽车在产企业158家。其中，徐工集团、中联重科、三一汽车是起重举升类专用车产品产量前三的企业，行业内产量前十的企业累计生产5.23万辆，占行业总量的70.93%。

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国专用车行业发展前景预测与领先企业技术研发进展分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

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