2018年中国新能源汽车行业发展现状分析 新能源汽车行业完整产业链已形成

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20 穆晓菲 • 2018-06-24 14:28:59  来源:前瞻产业研究院 E5121G0

 政策支持 2017年新能源汽车产销量近80万辆

随着人们对生态环境保护意识的加强,大力实施节能减排、调整能源结构、发展新能源成为了国家可持续发展的必由之路。

我国是汽车产销量世界第一大国,传统燃油汽车对能源的消耗和环境的污染,使得我国开始探索新能源汽车发展之路,并将新能源汽车的发展上升至国家战略,为新能源汽车的发展提供了大力的支持措施。

如2012年国务院出台《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,提出了新能源汽车行业具体的产业化目标:到2020年,纯电动汽车和插电式合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。

此后,国家接连出台了一系列配套补贴优惠政策,这些政策以车辆购置补贴政策为主,包括全国范围内的车辆购置税减免、政府及公共机构采购、扶持性电价、充电基础设施建设支持等,对新能源汽车行业进行全方位扶持。

经过多年来的研究开发和示范运行,我国新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产,到整车设计制造,以及充电基础设施的配套建设等完整的产业链,具备了产业化基础。

具体表现到新能源汽车产销量方面:近年来在国家及地方政府配套政策的支持下,我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。2011年我国新能源汽车产销量规模仅为0.82万辆,占当年全国汽车产量比重不到千分之一;2017年全国新能源汽车产量为79.4万辆,销量为77.7万辆,分别占2017年全国汽车产销量的2.71%和2.69%,发展速度惊人!

图表1:2011-2017年中国新能源产销规模走势图(单位:万辆)

新能源汽车1 

资料来源:前瞻产业研究院整理

1、新能源乘用车方面

2017年,全国新能源乘用车销售57.9万辆,占新能源汽车总销量的74.52%。其中纯电动乘用车销售46.8万辆,插电式混合动力乘用车销售11.1万辆;全国新能源乘用车生产52.9万辆,占新能源汽车总产量的71.56%。其中纯电动乘用车47.8万辆,插电式混合动力乘用车11.4万辆。

从车企表现看,2017年新能源乘用车累计销量突破十万台的车企有两家,其中比亚迪累计销售113669,占比20.43%,位居全国第一;北汽新能源累计销售103199台,占比18.55%,位列第二。

图表2:2017年新能源乘用车累计销量车企TOP10(单位:辆)

新能源汽车2

资料来源:前瞻产业研究院整理

2、新能源客车方面

由于2017年上半年新能源客车市场的惨淡,导致2017年全年新能源客车有较大幅度的下跌。全年销售新能源客车86767辆,同比下降24.41%。其中,销售公交车75991辆,占比87.58%;销售座位客车10722辆,占比12.36%。

从企业来看,前10家累计销售74286辆新能源客车,占比85.62%。其中,郑州宇通2017年销售24857辆,同比下降7.45%,占比28.65%;比亚迪紧随其后,全年销售新能源客车12777辆,同比下降3.77%,占比14.73%。其余企业销量都不足10000辆。

图表3:2017年新能源客车累计销量车企TOP10(单位:辆)

新能源汽车3

资料来源:前瞻产业研究院整理

3、新能源汽车电机装机量方面

新能源汽车发展势头强劲,带来新能源汽车电机市场快速发展。前瞻产业研究院《2018-2023年中国新能源汽车电机及控制器行业市场需求与投资规划分析报告》数据显示,2017年我国新能源汽车电机装机量约87.4万台,同比增长56%。2017年,新能源汽车电机装机量排名第一的企业为比亚迪,总装机量达138557台;其次为北汽新能源,总装机量达101753台。

图表4:2017年新能源汽车电机装机量TOP10(单位:台)

新能源汽车4

资料来源:前瞻产业研究院整理

4、动力电池方面

作为新能源汽车的核心零部件,在新能源汽车创屡创新高的同时,动力电池(单体电芯)的装机量也是再创新高。前瞻产业研究院《2018-2023年中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示,2017年我国新能源汽车(EV+PHEV)动力电池装机总电量约36.24GWh,相比2016年28GWh的数据,同比增长约29.4%。

装机总电量前10的动力电池企业合计约为26.22GWh,占整体的72.3%。其中,宁德时代10.4GWh的装机量约占总量的30%,比亚迪紧随其后,2017年总装机量为5.43 GWh,占比约15%。

图表5:2011-2017年动力电池(单体电芯)装机量(单位:GWh,%)

新能源汽车5 

资料来源:前瞻产业研究院整理

图表6:2017年前十企业动力电池装机量情况(单位:GWh)

新能源汽车6 

资料来源:前瞻产业研究院整理

5、充电桩方面

前瞻产业研究院《2018-2023年中国电动汽车充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示,截至2017年底,联盟内成员单位累计上报公共类充电桩213903个(其中交流桩86469个、直流桩61375个、交直流一体桩66059个),2017年新增公共类充电桩72649个(月均新增约6054个),增长率达到51%;全国随车配建私人类充电基础设施约231820个。

按照172万辆的新能源汽车保有量计算,我国新能源汽车车桩比约为3.8:1,充电基础设施仍然是新能源汽车发展的短板。

图表7:截至2017年底中国充电桩建设情况(单位:个,%)

新能源汽车7 

资料来源:前瞻产业研究院整理

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