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2015年成品油行业发展趋势：价格低位震荡、进出口增长

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肖成 • 2015-09-23 16:45:56 　来源：前瞻产业研究院　E1267G0

2015年以来，国内成品油零售限价经历9跌5涨3落空共17轮计价周期。2015年8月，国内主营汽油月末（8月31日）均价在6547.29元/吨，较月初（8月1日）下跌3.69%；主营柴油月末（8月31日）均价5112.35元/吨，较月初（8月1日）下跌5.18%。在成品油价格不断下跌的情况下，我国成品油未来走势如何？

1、成品油价格管理更加市场化

2013年3月26日，国家发展和改革委员会公布了新的成品油定价机制，主要内容是国内成品油价格按照前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算，并累加上个调价周期未调价金额确定。最新的成品油定价机制作了3点变化：（1）成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日；（2）调整了国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种；（3）取消了挂靠国际市场油种平均价格波动4%的调价幅度限制。基本理顺了国内成品油价格，极大地调动了炼油企业的积极性，充分利用了国内和国际两个市场、两种资源，保障了成品油市场供应，对国民经济平稳起到了积极作用。

2、成品油产量逐步增长，中国已进入成品油过剩时代

前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国成品油行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示，2009-2014年，我国成品油（汽柴煤）产量逐年上升，从2009年的2.28亿吨增长至2014年的3.17亿吨，年复合增长率为6.79%。2014年，我国成品油（汽柴煤）产量为3.17亿吨，同比增长6.92%。

图表1：2009-2014年我国成品油（汽柴煤）产量情况（单位：万吨，%）

资料来源：前瞻产业研究院整理

2009-2014年，我国成品油（汽柴煤）表观消费量逐年上升，从2009年的2.15亿吨增长至2014年的2.79亿吨，年复合增长率为5.35%。2014年，我国成品油（汽柴煤）表观消费量为2.79亿吨，同比增长1.49%。

图表2：2009-2014年我国成品油（汽柴煤）表观消费量情况（单位：万吨，%）

资料来源：前瞻产业研究院整理

随着我国成品油供大于求的局面的持续，原油过剩局面正在向下游传导，中国已经进入成品油过剩时代，其中炼厂、贸易商以及下游加油站，都面临着产品积压、销路困难的“新常态”。而非民营原油进口权和进口原油使用权的放开，也将使国内成品油供应量将随炼油产能建设而快速增加。因此，未来成品油的出口将进一步扩大。而考虑到我国石油战略储备的不足，在石油战略储备实施进一步完善后，我国原油进口将进一步增加。

3、原油供需矛盾未解，成品油价格难上涨

2015年8月国内汽柴油价格紧随国际原油价格波动，8月末汽柴油价格变化尤为明显。目前国际原油价格经历了8月末暴涨行情，极大提振市场信心，但国际原油供求矛盾依然比较突出，油价不具备上涨的动力。因此，在国际原油价格低位震荡的行情下，国内成品油价格上涨动力不足，仍有可能下跌。

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