工商总局松绑水货汽车 4S垄断局面打破进口豪车降价20%以上

但“平行进口车”并不具备实践操作性。原因就是当时国内正规管道的汽车进口基本流程是：外国汽车品牌总经销商或代理商根据市场调研结果，向该品牌汽车制造商按一定数量订货；制造商按中国相关政策法规的标准和要求，生产相应数量的“中国版”车型；欧美品牌从订货至到岸的周期一般为3~4个月，日本品牌为2个月左右；车辆到岸后批发给授权经销商，按总经销商规定的指导价进行销售；如果是初次进口到中国的车型，还须经过国家有关部门的强制性3C认证，以保证产品符合中国的环境、安全等标准。

10月1日之后，车商进口渠道将和国内授权经销渠道真正“平行”，享受“汽车三包”、3C认证等一系列问题其他售后服务。从此水货汽车有了合法身份。

由于水货车变合法，百万元以上的豪车，优惠幅度估计能达到20%以上。将来对4S店肯定会造成比较大的冲击。但对于国内消费者来说，却是一件好事。

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