工商总局松绑水货汽车 4S垄断局面打破进口豪车降价20%以上

 　工商总局松绑水货汽车 4S垄断局面打破进口豪车降价20%以上

水货电子产品，不少国内消费者并不陌生。但对于水货汽车，熟悉的人可能不多。所谓水货汽车，并不是假冒伪劣产品，而是相对于国外品牌商或者4S店销售的车辆，指车商绕过代理商直接从国外原产地进口的车。一般水货车上牌较难，但有一个好处是价格实惠。近日，国家工商总局明确表示，10月1日起将会松绑水货汽车，停止经销商备案工作，这意味着水货车商将获得合法身份，与4S经销商共同竞争。

对于消费者来说，这更是一个利好消息。国内豪车价格虚高已经不是一天两天的现象了，一辆奔驰350，在中国的官方报价近140万元，实际上，国外零售价才50多万元人民币，即便加上运输、保险、关税，也不会超过海外价格的2倍，但4S店却开出近3倍的价格。

而早在2008年，商务部出台《进口汽车市场管理实施细则》，提出了“平行进口”的概念，所谓平行进口，就是为了打破汽车商标所有人授权的经销商的垄断，允许部分非汽车商标所有人授权的经销商直接从国外进口汽车并在国内销售。