全球航空业不景气 中国或独善其身

国际航协理事长汤彦麟曾表示，不确定明年会有多少成员参加年会，因为不确定会有多少因为经营不下去而重组或者合并的航空企业。

“现在是全球航空看中国，在大家都不景气的情况下，中国航空业情况已经非常好了。”李磊认为。

CFM国际公司首席执行官让-保罗·埃邦加表示，作为飞机发动机的主要提供商，他们预测2012年至2031年全球飞机交付量约为3.4万架，而中国占到14%。空中客车也保持同样的信心。空客中国宣传总监陶文革表示，空客2012年在全世界大概交付500至600架飞机，有超过20%是交付给中国的。

王昌顺也表示，大环境不会影响中国的航空公司计划，依然会在“十二五”期间新增约1100架飞机，每年平均150至200架。

“不可能像2008年一样亏损。第一季度本来就是航空的淡季，虽然下滑的厉害，但是还无亏损，我们预测的则是与去年持平吧!可能就是国航最难过一些，毕竟其国际航线最多，国内航线没太大问题。”李磊表示。

据前瞻产业研究院资料显示，2008年的时候上述三大航合计共录得279.06亿巨亏。