我国汽车市场现价格畸形 国内118万国外才30万

我国进口车价格出现畸形

近期，随着反垄断调查的扩大，进口汽车的问题引起了社会关注。以往人们以为进口汽车关税比较高，所以价格也比较高，然而事实果真如此吗?

专家指出，没有哪个国家允许或放任外国进口汽车在本国获取暴利，而一些跨国公司却在中国汽车市场上，通过滥用市场支配地位、大幅抬高产品价格，控制零配件销售等手段获取暴利，严重侵害了消费者权益。

“洋品牌靠在内地获暴利渡过难关”

在加拿大工作的瞿先生不久前从北美购置了一辆排量为3 .0T的新款奥迪Q 7，花了7 .8万加元，约合人民币46万元。日前他回到国内，看到同一款的进口汽车价格吓了一跳，号称大幅优惠之后还超过了100万元。

“同样的汽车在美国市场大概只卖6万多美元，算起来只有中国的1/3。”瞿先生对于外国汽车进入中国市场如此“天价”甚为不解。

然而，中国消费者似乎见怪不怪。一名进口汽车经销商介绍，进口奔驰S 350汽车在中国内地的报价为139 .8万元，而海外零售价在56万元左右。

还有的汽车差价更为离谱，如陆虎牌在中国内地报价为118万多元，而海外仅合人民币30万多元;宝马X 5在中国内地报价为88万多元，而海外仅合人民币30万多元，差价几乎3倍。

同一款式汽车，差价为何如此巨大?许多年来，国外汽车厂商一直含糊其辞，宣称中国进口汽车税额高导致了售价提高。

“进口汽车需要缴纳三种税，即关税、消费税和增值税，按照我国的税率，排量超过4 .0升的进口车按税额最高一档征收，完税后价格增加一倍左右;但绝大多数进口汽车没有到这个排量，纳税低于这一税率，然而它们在中国的销价却高得离谱。”乘用车市场信息联席会秘书长饶达坦言，“前几年金融危机，很多洋品牌汽车就是靠在中国内地获取暴利渡过了难关。”