库存高企 动力煤价格连续第六周下跌
2011-12-22 18:30:27 责任编辑:QZ026 来源:前瞻网
曾经在中煤集团任职的北京长贸咨询公司总经理黄藤说,从2009年开始,煤炭市场淡旺季的界限日渐模糊,不少下游电厂开始提前储备煤炭应付随后到来的迎峰度夏和冬储煤旺季,一定程度上使得旺季煤炭市场的需求反倒减弱,只是今年冬储煤旺季时这一特征尤为明显。
进口煤密集到货后的压港也使得国内煤价在旺季加速下跌。黄藤说,按照往年规律,煤价一般在迎峰度夏的6-8月以及冬储煤的11-1月上涨至高点,因此贸易商们一般会提前备货豪赌两个上涨季。海关数据显示,11月份,中国进口煤达到2214万吨,同比上涨了60.3%。
然而今年的两次赌涨都全部落空。中间商们11月到港的煤,大部分是9月左右定的货,而此后澳大利亚现货煤的价格出现连续十二周的下跌,加上国内煤市的旺季下跌,五矿集团进口部门人士透露,超过九成的贸易商已经在今年的两次赌涨中深度套牢,有些贸易商选择清理库存,也有贸易商越亏越不卖,以致港口库存走高。
黄藤说,接触到的一些贸易商为了冲抵此前高价进口煤的影响,试图在价格下跌后继续进口,以拉低整体成本,这也使得国内当前的货源更为充裕,国内煤价短期内很难出现反弹。
逼近800元/吨限价
数位受访人士都不认为这一轮煤价的下跌与国家发改委的限价政策有太大关联。
国家发改革委在11月30日出台文件,对合同电煤和市场交易电煤均实行最高限价。黄藤说,限价手段对市场的心理层面确有影响,部分消费企业的采购计划会推迟到1月之后再进行。但是市场本身的供求仍然是煤价的决定性因素,他说,类似的限价政策在2008年、2010年也曾出现过,但是效果并不明显。“很可能出现的一种状况是阴阳合同,表面一个限价范围内的价格,买方再通过别的途径补足与真实价格中间的差价。”
他认为,当前煤价持续下跌局面会在春节后出现变化。根据历年惯例,为避免年底关键时刻再发生矿难等事故,煤矿一般会提前放假,减少生产,估算下来,这1-2个月的时间,会减少1亿-1.5亿吨的原煤产量。此外,春运期间,铁路会力保客运,货运的大幅调减也会使得电煤的运输受到明显制约。
“1、2月左右,下游将进入消耗煤炭库存的阶段。”黄藤说,而进口煤很难完全覆盖国内供给的减少,预计在2月底3月初左右,国内电煤资源会趋于紧张,煤价也会迎来上涨。
不过李廷对于明年煤价的走势不那么乐观,他认为春节后煤价下跌的趋势可能止住,但是整个宏观经济形势的不明朗仍是影响煤价走势的根本因素。
市场悲观情绪继续蔓延,观望气氛依然浓厚,环渤海各港口锚地待装煤炭船舶明显偏少,煤炭供求依旧低迷,使得该地区市场动力煤价格继续下降。
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