中国五大邮轮码头全部亏损 多地仍在努力上马

游轮是典型的奢侈品

目前国内共有五个正在运营的邮轮码头，其中上海两个，天津、厦门和三亚各一个，但这些码头的经营都亏损。而中山、青岛和大连正在建设邮轮码头，还有广州、深圳、海口、宁波、烟台、南京六个城市准备兴建邮轮码头，投资动辄上亿元。

“虽然近年来邮轮市场迅猛增长，国家也支持建设邮轮码头，但现在出现了一个不好的苗头，就是各地都在争相兴建邮轮母港，几年后新一轮竞争必将出现，而现有的邮轮码头经营还比较困难，基本都无法盈利。”

昨天，在发布《2012~2013中国邮轮发展报告》(下称《报告》)期间，中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)常务副会长兼秘书长郑炜航，提出了邮轮经济爆发之下相关产业链所面临的投资风险。

根据《报告》，2012年中国邮轮市场接待量增长迅猛，中国内地2012年全年共接待国际邮轮285艘次，同比增长8.8%，接待邮轮出入境游客66万人次，同比增长31.9%。

这也加速了各地建设邮轮码头的热情。郑炜航告诉本报记者，目前国内共有五个正在运营的邮轮码头，其中上海两个，天津、厦门和三亚各一个，但这些码头的经营都亏损。而中山、青岛和大连正在建设邮轮码头，还有广州、深圳、海口、宁波、烟台、南京六个城市准备兴建邮轮码头，投资动辄上亿元。