公路、铁路等重大基建项目受冷遇

重大基建项目难再一拥而上

虽然5月份三大钢铁项目被集体放行一度引发“四万亿2.0版”争议，但从近期管理层的连续表态以及6月份重大投资项目获批情况来看，下半年中央连续放行重大基建项目的可能性应该不大。

胡锦涛主席在7月23日的一个干部专题研讨班的开班仪式上表示，大幅增加投资虽然是解决经济下行问题的首选，但盲目投资很可能会成为社会发展的障碍;他强调，“解决经济困局需要加快转变经济发展方式，需要敢于和善于对经济结构进行改革”。

相关统计显示，1～4月，风电、水电等项目占单月项目总数的比重均在80%以上。5月份，获批项目总投资金额较4月翻番有余，且呈现单个项目规模提升的特点。广发证券策略研究组分析师林鲁东在估算统计后发现，5月份新项目投资总额约2241.8亿元，其中宝钢、武钢两大项目的合计占比就达到60%。当月风电、水电等清洁机制项目总金额占比降至18%。不过，上述“脉冲”情形在6月份就得到恢复。据前瞻网记者了解，6月份96个重大投资项目，除8个涉外收购项目外，当月共有82个风电、水电等清洁机制项目集中获批，其余则是发动机制造和机场建设项目，数量占比不足6%。

尽管中央在重大项目审批上较为谨慎，但不排除个别地方政府冲动放行以投资刺激经济的可能。昨日，长沙市就“晒”出了一份投资计划：2012年拟推介重大项目195个，总投资额达8292亿元，相当于去年该市名义GDP的147%。

不过，总体来看，当前各地财政资金均吃紧，受政策影响，为避免风险，大项目建设将大幅减少。