我国汽车金融或将迎来爆发式增长

直面挑战

在中国，汽车金融依然面临着成长速度慢、经营状况不佳等诸多挑战，究其原因，与我国信用体系不健全、消费者不接受、相关政策法规不合理等因素有关。而汽车信贷也并非只有汽车金融公司一种选择。

据了解，银行汽车贷款和汽车金融公司贷款是最为常见的两种汽车信贷的方式。“对于所有的汽车金融公司来说，最大的竞争对手是银行。”科瑞爵表示。

“但是相对于银行，汽车金融公司更加了解客户，更加熟知汽车行业的发展，最清楚每款车的特点和优劣势，最能够全方位地把握购车群体特点和需求。”谈到汽车金融公司与银行贷款的区别，科瑞爵分析称，由于汽车金融公司是支持汽车集团的销售服务的，并且可以得到母公司的资金支持，因此在消费者从购车到汽车贷款的全过程中，都能够给出建设性的意见以及专业化的服务。此外，在简化手续办理过程、加快放款速度、减少首付款比例等方面都更具有灵活性和优势。

当然，想要改变汽车金融公司经营的窘境，在合适的地方为合适的人提供合适的服务，也是汽车金融公司需要思考的问题。

有分析认为，刚踏入社会的80后以及已经有一定经济基础的“中产阶层”可以成为汽车金融重点的服务对象。由于刚踏入社会的80后资金并不充裕，却有购买人生中第一台车的意愿，而中产阶层无论是首次购车还是换购，都对汽车的性能、档次有较高的要求，他们对汽车的要求除了代步，更有满足家用、“体面”的需求。消费者之所以需要贷款买车，是因为有消费欲望却没有消费能力，而这两类人群正好符合这样的特点。

而在科瑞爵看来，汽车金融公司的目标消费者决不仅限于以上两类人群。“中国消费者贷款购车的态度已经发生转变。”消费者即便有足够的现金购车，也可以选择贷款的方式，将手头的现金用于投资等其他用途，以便获得更丰富的投资回报。“汽车金融将引领汽车消费的方向。”科瑞爵称。

当然，汽车金融会取得怎样的发展尚需时间的考验，这一新兴模式能够获得市场的广泛认可吗?