六小时环游世界的“超循环飞速列车”

假如有一天环游世界只需6小时，从北京到纽约好比上海到南京，仅仅只要2小时，即便每天往返两地上下班，也不是不能办到的事。或许你会认为这是天方夜谭，痴人说梦。不过，这一梦想在不久的将来，完全有可能成为现实。

8月12日，一种由太阳能供电的高速运输工具“超循环飞速列车”（Hyperloop），从原本的秘密研发，到公开向世人展示其创意和设计，使乘客在2小时内能从北京到纽约，这意味着列车行驶的速度必须大于685英里（1,102公里/小时）。  

这一创意是42岁的美国发明家、企业家伊隆马斯克（Elon Musk）提出的，他形容超循环飞速列车是“协和号飞机、磁轨炮和一个空气曲棍球台之间的”交叉结合，将成为汽车、飞机、火车和轮船之外的第五大交通支柱。

“超循环飞速列车”的优势在于：可自行利用太阳能发电，在系统中装上太阳能电板后，获取的能量将超过消耗所需，并设有储存能量的设施，能够一天24小时一周7天连续行驶；其速度是典型喷气机的两倍，“子弹头列车”的三四倍，而且完全不受气候影响（比如，发生航班延误、取消等情况），也永远不会发生空难事故。

因为科技“狂人”马斯克在设计超循环飞速列车时，动力供应采用磁悬浮技术，几乎在处于无摩擦的管道中（直径约2米），以某种弹射装置发射列车，使其无间断地驰往目的地，管道沿线处每隔一定距离均设有安全舱，当车辆发生故障停止运行，或密封舱失压时，乘客可从安全舱逃生。

马斯克之所以会突发奇想设计他的“超级高铁”，是由于他认为目前加利福尼亚州设计的“子弹头列车”（Bullet Train），耗资要高达60亿美元，是世界上最慢最贵的一条高铁，简直是一堆废铜烂铁。

而由他设计的SF-LA“超循环飞速列车”，即便宜又方便，成本将控制在6亿美元，只有“子弹头列车”的十分之一，乘客购票的花费，将远远低于汽车、飞机、火车和轮船的票价。

从前，人们只有在科幻电影里才敢于想象的事情，现在美国硅谷的科技奇才即将帮我们变为现实。在马斯克“超循环飞速列车”的创意影响下，美国科罗拉多州一家名为“ET3”的公司，正在建造一条三英里长、时速高达4千英里的真空管道交通系统。

这种真空管道交通工具就像一颗“胶囊”，每一颗“胶囊”重达183公斤，长4.87米，能容纳4至6名乘客，还有存放行李的货箱。“胶囊”被放置于管道中，像炮弹一样被发射至目的地。

而连接“胶囊列车”的两个目的地管道，就像高速铁路那样搭建在地上，凡是有道路的地方即可设置两根管道，真空管道或许还能“附着”在已经建成的高速架桥上，从而节省基础设施的搭建成本，目前已经吸引风险投资的加入。

其实早在1997年，机械工程师达里尔奥斯特就已经获得“真空管道运输”的技术专利：利用直线电机将运载舱体加速至一定的速度后，由于无摩擦、无空气，舱体能够依靠惯性在真空管道中运行，并且无需任何额外的能量，在乘客即将到站需要减速时，舱体的现有动能又可通过直线电机进行能量回收和再利用，这大大降低了运输成本。马斯克的“超循环飞速列车”创意为“真空管道运输”项目提供了更多的设计细节。

从现在开始，我们可以大胆展望未来的10年或20年，管道运输很可能成为大众交通工具。这些富有创意的真正意义，在于督促美国政府推动地方、州、联邦和国际社会，迅速发展更便宜、更环保的运输系统。

一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴！管道运输将给人类赢得最宝贵的东西——时间，时间就是财富，更胜过财富！可以想象，管道运输将改变人类的生存状态！