2026年各战略背景下中国汽车物流发展机遇 多重战略加持，汽车物流迎发展新窗口【组图】

以下数据及分析来自于前瞻产业研究院汽车物流研究小组发布的《中国汽车物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

行业主要上市公司：长久物流（603569.SH）、中铁特货（001213.SZ）、三羊马（001317.SZ）、原尚股份（603813.SH）、西上海（605151.SH）

本文核心数据：市场发展机遇；汽车物流；

“双循环”战略背景下行业发展机遇

2026年3月，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》提出，要以新发展理念引领发展，因地制宜发展新质生产力，做强国内大循环，畅通国内国际双循环，统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，加快培育新动能，促进经济结构优化升级，做优增量、盘活存量，推动经济持续健康发展和社会全面进步。

在“双循环”战略背景下，中国汽车物流行业迎来多重发展机遇：国内循环提质推动本土物流网络迭代升级，依托旺盛的整车、零部件及售后物流需求，企业可优化资源配置、升级仓储与链路体系，提升供应链韧性与运营效率；国际循环拓展助力跨境物流业务提质增效，在汽车出口增长与海外品牌深化布局的双重驱动下，跨境整车、KD件、海外仓等需求持续释放，企业可整合全球资源提升跨境服务能力；双循环协同则打破内外物流壁垒，催生供应链一体化服务需求，推动企业从单一物流服务向集运输、仓储、金融、信息于一体的综合解决方案转型，拓展高附加值业务，增强核心竞争力。

“双碳”战略背景下行业发展机遇

实现碳达峰碳中和，是中国站在对人类文明负责的高度，基于实现可持续发展的内在要求作出的重大决策部署。习近平总书记多次在重大多边、双边场合阐述中国实现碳达峰碳中和目标的坚定决心。2020年9月22日，习近平总书记在第75届联合国大会一般性辩论上郑重宣示，中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值、努力争取2060年前实现碳中和。2020年12月12日，习近平总书记在气候雄心峰会上宣布了中国2030年国家自主贡献目标。2025年9月24日，习近平总书记在联合国气候变化峰会上进一步宣布了中国2035年国家自主贡献目标，为全球气候治理注入更大动力和更多确定性，充分展现了中国作为负责任大国的道义与担当。

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在“双碳”战略持续推进下，中国汽车物流行业迎来多重发展机遇：一方面，环保诉求与国家战略导向推动行业加速摆脱公路运输主导格局，大力发展多式联运以优化运输结构、实现节能减排，同时汽车轻量化新材料与相关技术的研发应用，也为物流环节降碳增效提供重要支撑；另一方面，新能源物流车作为城市配送核心新型基础设施，将在行业新能源化转型中迎来广阔应用空间，整体推动汽车物流行业向低碳化、绿色化方向高质量升级。

“互联网+”战略背景下行业发展机遇

党的二十届三中全会胜利召开，赋予信息化发展新使命新任务。深入推进信息化发展，是牢牢把握信息革命历史机遇、抢占国际竞争新优势的战略选择，是培育发展新质生产力、推动经济高质量发展的迫切需要，是保障和改善民生、满足人民群众美好生活新期待的内在要求，是推进国家治理体系和治理能力现代化的有力支撑。在“互联网+”战略深入推进的背景下，中国汽车物流行业依托数字化技术与平台化模式，迎来多重结构性发展机遇。

“一带一路”战略背景下行业发展机遇

“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台。“一带一路”的建设不仅不会与上海合作组织、欧亚经济联盟、中国-东盟（10+1）等既有合作机制产生重叠或竞争，还会为这些机制注入新的内涵和活力。“一带一路”战略背景下，中国汽车物流行业迎来多重发展机遇，具体情况如下所示：

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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