2018年快递企业市场竞争格局与发展趋势分析 市场集中度持续提升【组图】

民营快递企业占到九成份额

在电子商务崛起、利好政策推动等多重因素作用下，我国快递业保持高速发展态势，业务量、业务收入屡创新高。根据国家邮政局数据统计，2018年，全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件，同比增长26.6%；业务收入累计达到6038.4亿元，同比增长21.8%。

随着快递行业壮大，一批优秀的快递企业迅速脱颖而出，并形成了三大梯队的竞争格局。其中，顺丰和EMS处于第一梯队，采取直营模式，定位中高端，单价较高；“四通一达”占据第二梯队，采取加盟模式，定位中低端，单价较低；广大的中小快递企业组成第三梯队，规模较小，通过差异化服务参与竞争。

从具体市场占有率来看，2018年上半年，顺丰及“四通一达”市占率相差不大。其中，中通市占率稍占优势，约为17%；韵达、圆通市占率紧随其后，市占率分别为14%、13%；百世、申通、顺丰市占率则分别为10%、9%、8%。

顺丰及“四通一达”的崛起，令我国快递行业集中度不断上升。2016年，快递市场CR8为77.4%，到2017年底已上升至81.1%，2018年6月底继续提高至81.5%。与此同时，也令民营快递企业占据了90%的市场，国有快递企业、外资快递巨头所占份额缩小。

区域竞争方面，我国快递企业主要分布在以下四大区域：以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的环渤海快速递圈；以上海、南京、杭州和宁波为中心的长江三角洲快速递圈；以厦门和福州为中心的环台湾海峡快运速递圈；以广州和深圳为中心的珠江三角洲快速递圈。

这四大快运速递圈以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展，这种辐射功能包含着巨大的快运速递辐射和集散功能，以激活和融通全国范围的快运速递的人流和信息流。

具体省份而言，截止2018年11月底，我国快递业务量排名前三的省份分别是广东省、浙江和江苏三省。其中，广东省快递业务量超过110亿件，达到116.74亿件，同比增长27.8%；浙江紧随之后，快递业务量为89.24亿件；江苏排在第三，业务量39.13亿件。

业务收入方面，截止2018年11月底，快递业务收入排在前三的省份则分别是广东省、上海市、浙江省。其中，广东省快递业务收入超过1200亿元；上海市快递业务收入超过900亿元，达918.16亿元；浙江省快递业务收入接近700亿元。

未来将采取多措施参与竞争

面对当前的竞争现状，在管理方面，国内快递企业应通过缩减送递流程，为客户选择最优的送货程序，大大节约时间和成本，提高服务效率；扩充产品线，推出多层次的产品品类，实施差异化与精细化战略。

在技术方面，快递企业将逐步采用现代科学技术，全面改造和提升企业快运快递的技术能力及信息化水平。运用新技术可以降低快运快递资源耗费，通过供应链管理新概念和新技术的应用，不断创新快运快递发展模式，实现快运快递资源的可持续发展。

在设施方面，由于物流设备是物流系统中的物质基础，伴随着快递业的发展与进步，企业的物流设备应该不断得到提升与发展。把物流设施设备的管理作为物流管理的重要内容，提高企业对于物流设施设备正确的认知，能使物流设施设备更好的为快递企业服务。

在市场方面，快递企业将加快向海外延伸。一方面，国内快递市场格局已经初步定格，向海外延伸，寻找角逐的新空间是大势所趋；另一方面，众多客户尤其是大型企业客户对国际快件的需求与日俱增，从国内网络向国际网络铺陈成为业内许多快递企业发展的必经之路。

以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《中国快递企业市场竞争分析及企业竞争策略研究报告》。

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