2018年第三方物流行业市场现状与发展趋势分析 新一轮整合将至【组图】

第三方物流市场快速增长

第三方物流（3PL）最早在20世纪80年代中期首先由欧美的学者提出，是指在物流渠道中以合同的形式在一定期限内，由专业企业提供物流服务的一种物流形态。

在竞争日趋激烈及专业化分工趋势下，企业必须将主要精力集中在核心业务中，而将运输、仓储等物流的部分或全部交由更专业的物流企业进行操作，以确保企业竞争优势。由此，第三方物流便出现且迅速发展起来。

对于企业而言，第三方物流可以有效降低企业活动的运营成本，提高企业经营效率。具体来说，第三方物流对企业在降低企业物流费用、降低仓储成本、减少物流固定资产、提升订单完成度以及订单准确率方面均有不同程度的提升效果，分别为9%、5%、15%、6%、5%。

随着社会经济的发展，第三方物流越来越体现出它的优势和作用，发展迅速，全球第三方物流市场规模已从2010年的5416亿美元增长至2017年的8196亿美元。其中，亚太地区增长较快。

2017年，亚太地区第三方物流市场规模达3220亿美元，占全球比重达到39.3%；北美、欧洲分列第二、第三，市场规模分别为1997亿美元、1736亿美元，占比分别达24.4%、21.2%。

在亚太地区中，中国第三方物流市场表现尤其突出。第三方物流概念在20世纪90年代中期传入国内，经过多年的发展，第三方物流已有长足进步，特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识逐渐深化，对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。

从市场规模来看，2010年，中国第三方物流市场规模约为6499亿元；到2017年，第三方物流市场规模已增长至12411亿元，不断缩小与发达国家之间的差距。按照当前发展势头，预计到2020年，第三方物流市场规模将达16000亿元。

我国第三方物流市场未来增长动力主要来自两个方面：一是我国第三方物流行业仍以运输、仓储等基本物流业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段，功能完善的第三方物流企业较少，随着第三方物流功能完善，企业对第三方物流的需求将进一步释放。

另一方面，政策鼓励发展第三方物流。例如，2017年2月，商务部、发改委、国土资源部、交通运输部、国家邮政局制定了《商贸物流发展“十三五”规划》，提出支持第三方物流发展，拓展物流方案设计、智能包装、设备租赁等增值服务，着力提升第三方物流服务水平。

第三方物流将迎来整合

我国第三方物流企业规模普遍较小，服务功能单一，存在分散经营现状，越来越难以满足企业的需求。在此背景下，第三方物流行业将迎来新一轮整合。随着物流的发展，集中与整合是我国第三方物流企业发展的必然趋势，也符合经济发展规律，依靠政府良好的政策环境和全球经济大环境，必将实现我国第三方物流速、健康、有序发展

此外，运用信息化手段提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，是很多第三方物流企业应对市场竞争的必然选择，也是第三方物流行业的主要发展趋势之一。值得注意的是，第三方物流企业的信息化建设目标应是针对整个企业的供应链综合管理，实施企业级的信息系统建设。

最后，第三方物流服务范围将持续向金融领域扩展。我国信用体系与欧美国家相比还不算很完善。因此，以质押和监管为代表的物流金融服务的发展大大缓解了中小企业由于资金链断裂而造成的采购与供应短缺，其发展也标志着第三方物流和金融行业的相互融合，服务范围也随之由原来的静态仓单质押向着货物的在途质押转变，进一步发展和延伸了第三方物流的服务内涵。

以上数据和分析参考前瞻产业研究院发布的《中国第三方物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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