网购旺季不赚反赔 物流公司效仿国外做金融生意收入翻番

对此，前瞻产业研究院《2013-2017年中国物流金融市场前瞻与投资战略规划分析报告》以广东邮政速递物流为例作了一笔测算：

目前，广东邮政速递物流在全省范围自有仓库面积约为5.35万平方米，多集中在珠三角及粤西地区，这两个片区仓库面积占全省的90%左右，仓储收入来源主要来自于物流仓储客户，速递类客户基本没有仓储业务。2009年，广东邮政速递物流有限公司其仓储收入约为930万；2010年，广东邮政速递物流有限公司其仓储收入约为1227万；2011年，广东邮政速递物流有限公司仓储收入约为1530万。

公司物流各项收入情况表（单位：亿元）

资料来源：前瞻产业研究院

其中，仓储收入占比只有5%-6%左右。如果单从仓储收入来看，每年的增长速度维持在10%-15%左右，这样的增长速度相对其他物流企业的仓储收入增加显得偏低（市场上仓储收入增长速度约为20%-30%），这一方面与广东邮政速递物流自身的仓库较分散，形成不了规模有关，另一方面也与仓储的客户有关，客户仓储的货物价值不高导致仓储费用收取较低。

而且随着物流仓储业务发展的渐趋稳定，仓储收入增长速度不会有明显的提高。如果没有新的业务增长点出现，或者在没有新的仓库投入使用的前提下，那么广东邮政速递物流的仓储收入只能按每年10%的速度增长，当达到平衡点时，甚至不会再出现增长。

从2012年起，物流金融业务将作为广东邮政速递物流公司物流板块业务中的重中之重发展，在整体规划方面以三年为一计划，三年内总授信按每年翻一番的速度增长，其中2012年总授信4亿元，2013年达到10亿元，2014年则达到25亿元。

2014年广东邮政速递物流有限公司物流各项收入占比预测表（单位：%）

资料来源：前瞻产业研究院