特斯拉联合创始人：电动卡车比轿车更有意义

Ian Wright 对媒体表示，个人和家庭使用的轿车并不会消耗很多燃料，比如家庭型轿车一年消耗600加仑的燃油，如果将燃油轿车改装成电动车，成本是1.5万美元，按照每年节省1500美元的燃油来算，回收投资需要10年的时间。但是垃圾运输卡车每年需要消耗1.4万加仑燃油，如果改装成电动卡车，每年的燃油可以节省3.5万美元，维护成本可以降低2万美元。

Ian Wright的提议已经为其带来效益。去年，美国联邦快递公司和Wrightspeed公司签署了协议，改装了25辆送货卡车。

Ian Wright表示，送货卡车和垃圾卡车都适合改装电动车传动系统，因为这些卡车频繁使用刹车会为电池产生更多电能。

Ian Wright表示，在推动电动汽车理念方面，特斯拉公司成绩优秀，但是他认为，技术和努力才会真正推动电动汽车的普及。

Ian Wright 表示，电动车的系统组件价格不菲，因此，只有在短时间内节省够多的燃油和维护成本的情况下，用户才会改装成电动车。