一汽大众股比调整或尘埃落定 德资增至49%

一汽大众股比调整或尘埃落定  将获更多自主权

吵吵嚷嚷数年有余的一汽大众股比调整一事终于有了最新进展。近日，一汽大众对外宣布，双方已经签署延长合资协议25年至2041年。与此同时，双方的股比调整也在谈判中，或将从60∶40调整为51∶49。尽管最终结果还未公布，但一汽大众总经办负责人表示：“希望是这样，应该也是这样。”

股比问题由来已久

成立于1991年的一汽大众是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的。与其他合资车企中外双方各占50%的股比不同，一汽大众的股比结构为：一汽60%、大众30%、奥迪10%。变更之后，一汽集团将把9%的股份转让给奥迪，股权结构将变更为一汽51%、大众30%、奥迪19%。

“此次一汽大众股比变动不涉及股比放开问题。”在10月13日中国汽车工业协会召开的信息会上，中汽协秘书长董扬表示，从一汽的利益来说，不需要调整股比。原来的股比并不影响发展，也不影响大众和奥迪在一汽大众的决策权和影响力。“此次一汽大众股比调整是为了高铁利益，需要汽车做放弃，一汽大众的中方作为国有企业，有这个觉悟。”