中国快递业“引狼入室”

相比较之下，国内快递企业的利润率则低得多。以中国快递第一股的中邮速递近期IPO所提供的数据显示，2011年中邮速递的营业利润率仅为4.71%，而中邮速递是国内唯一有资质运营利润最高的商函和党政机关函件的快递企业。

周达认为，快递行业新一轮洗牌或将开始。

民资巨头伪淡定?

国内快递企业对于“两狼入室”也并非一片恐慌。“不会有太多影响。”全成快递董事长陆雄笑呵呵地回应道。韵达快递董事长聂腾云则以在京交会会议中暂不予回应。

顺丰快递一位不具名的高管表示，两大国际巨头进入国内快递市场，只要也按照市场规则行事，顺丰不担心其会构成巨大威胁。

刘建新认为，目前“四通一达”的赢利点主要来自网购和电子商务的物流需求，由于中国消费者对网购快递价格相当敏感，其快递价格实际上非常低，因此并不太可能成为联邦快递和UPS的直接竞争对手。倒是顺丰和EMS的中高端快递需求，有可能会被联邦快递和UPS所分流。

不过，顺丰快递的高管认为，联邦快递和UPS不一定具备竞争力。首先其网络覆盖面不够，目前只是布局到数个一线城市，如要布局到村镇一级，恐怕还需三四年时间。

另有民营快递企业人士表示，由于两大快递巨头的申请中明确不能经营国内信件业务，这项利润最为丰厚的业务一旦损失，会大大影响其国内业务的整体利润。该人士透露，联邦快递和UPS在中国的快递业务虽然经营多年，但一直处于亏损状态，尤其是联邦快递。因此，没有拿到信件专营权，若又陷入中国快递业的价格战，两大巨头的国内快递业务扭亏乏力，长期亏损下去恐怕也难以维系。

因此，在中国物流与采购联合会秘书长崔忠付看来，目前国内快递企业已成规模，抗压能力也在增强，尽管两大国际巨头进入国内快递市场短期内会给行业带来消极影响，但是从长期来看，却是给国内快递企业带来管理和运营的经验。他也认为顺丰和EMS早就做好了相应的准备，不会受此冲击。

国内快递市场的前景是否真的如此乐观?上述民营快递企业人士笑道，实际上民资巨头们表面淡定，暗地都会观察联邦快递和UPS的布局，就连已经离场的DHL，也都只是暂时离开国内快递市场，随时可能反扑。如果这一天到来，国内快递市场必然将陷入无休止的恶战当中。