揭秘糖走私利益链

图为稽查人员查获走私糖现场

国内食糖市场正经受来自走私糖的猛烈冲击。

日前，中糖协发布了一份悬赏举报走私糖的公告，这一定程度上揭示了国内白糖走私猖獗现实。

隐形走私尽人皆知

广西壮族自治区防城港东兴市，是我国第三大陆陆口岸，也是广西对东盟的第二大贸易口岸。东兴市与越南仅一河之隔，河面宽度大部分不超过150米。北仑河上的北仑河大桥是东兴市与越南芒街唯一的陆陆通道。上午11点，从越南来的货运船排满了河面，船上满载着木薯粉等进口货物。

本地的哥小覃指着河面上一艘艘货船说：“走私货就藏在这些船里，等到夜晚再偷运上岸。”他说，在东兴，走私橡胶、机车、电器和农副产品现象并不少见。而白糖近期成了走私的热门产品，不过他说，要“走货”需要“找到那些有关系的人才行，不然很难。”

中午12点，东兴市边民互市贸易区，几百辆满载木薯粉的小货运车在排队等待过磅。目前，边民互市贸易区每天货物过境量已经能达到1500吨。

不过，边民互市贸易区的一位不愿透露姓名的服务人员表示，一到晚上，有不少走私糖从互市贸易区上岸。“晚上经常能看到几十辆车白糖从这里上岸。”“走私船靠岸的时候，附近每个路口都有拿着对讲机放风的人，只要有风吹草动，就会通过对讲机通知船上的人，走私船就会迅速离岸驶向越南对岸。”他说，“走私一般很难抓，何况这种走私都是打通了相关环节的。”

但也有例外，据该人士透露，就在前几天，缉私人员乘坐换了牌照的车辆突击检查，查获了几船走私化肥的船只，扣押了走私人员。

在东兴市最大的农贸市场国贸市场，从事食糖批发的店铺只有几家。在其中一家批发店，“海棠东亚”牌白糖批发价为300元/袋(百斤装);这个价格比200公里外的广西首府南宁市的批发价低10%。南宁、柳州、崇左等地是广西主要的白糖生产地。东兴市并没有白糖生产企业。“走私糖进来都会更换包装进行销售，外行根本看不出来。”业内人士称。

在这里走私就像隐形人，无法看到却无处不在。

离东兴市不远就是越南的海防港，这是越南著名的东盟货物集散地，越南在此设立了保税区。“来自泰国等东南亚国家的货物，有很多都在海防港集散。”云南云维糖业有限公司食糖综合经营部副主任杨景伟说：“泰国糖大部分通过海防港-北部湾进入中国。”

“蚂蚁搬糖”

走私糖进入国内有多种途径。除了在东兴这样晚上利用边境口岸进来外，云南的河口口岸也是主要的进境渠道。

据前瞻网记者了解，日前昆明海关公开宣传去年以来已经查获815吨走私糖，而南宁海关也查获了1000多吨的走私糖。

除此之外，从广西北部湾漫长的海岸线走私进境也是重要的渠道。据知情人士透露，走私贩先用大船将糖运至公海，然后再由走私人员用小船上岸。

“只要用船将糖运至北部湾的公海，附近的小船就会蜂拥而至，像蚂蚁搬家似的抢运白糖，转眼之间，数万吨白糖就会被一抢而光。”上述人士透露，一艘船一晚上可以运30吨白糖，每吨糖他们约可获利300多元，“一晚上就有近万元的收益，这么好的生意谁不做!走私糖比贩毒强，风险小，收益高。”

而从组织结构看，白糖走私既要高度组织性的集团，也有众多分散的个人参与。比如，从海关进口就需要高度组织性的集团来运作。而通过公海通过小船上岸，则有明显的蚂蚁搬家特性。

据农光介绍，在东兴等地的边民，有的会收集一个村的身份证，用来贩运白糖进口，用多个身份证可以规避海关对携带进关货物数量的规定。

多渠道流入终端

在销售环节，走私糖最大的流入渠道就是进入大型批发市场。