需求疲软致港口煤炭库存持续增加 年中情况或好转

据前瞻产业研究院监测显示，目前受需求不振影响，国内最大的煤炭集散地秦皇岛港的煤炭库存已逼近800万吨水平，环渤海动力煤价格也已跌破发改委规定的电煤最高限价，对港口经营形成挑战。

库存大涨，煤价大跌

日前出现的海洋结冰、大雪封航以及港口封闭等情况已影响到了大连等地附近海域，但秦皇岛海运煤炭交易市场总经理李学刚表示，秦皇岛港的煤炭运输并未受到较大影响。

他表示，2月5日，秦皇岛港因为大雪视线不好出现封航，一定程度影响港口生产作业。

根据知情人士透露，6日，秦皇岛港煤炭铁路调入量、煤炭调出量均出现明显下降，港口煤炭库存量已达781.5万吨，逼近800万吨水平，并可能持续上涨

与此同时，最新一期(2012年1月18日至2月1日)环渤海动力煤价格指数显示，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第十二周下降，累计降幅达到71元/吨。秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平已经降至780元/吨，比国家发改委规定的电煤最高限价水平低20元/吨。

李学刚表示，作为西煤东运、北煤南运的最大枢纽，秦皇岛港目前库存的持续上涨及价格的持续下跌并非主要由于运输受限、煤炭调出受阻，而是由于下游电厂等企业需求持续疲软所致。

上游减产 下游积压

有专家将港口库存与煤价一涨一跌的走势原因归结为上游煤矿的小幅减产，以及下游存煤的积压。

分析称，由于春节期间大量下游企业停工，动力煤需求下降，电厂日耗量减少，存煤量增多，降低了电厂等企业采购积极性。

国电集团位于福建的一家发电厂高层表示，由于电厂在去年底以来一直在用各种办法储备煤炭;同时，趁年初国际煤价较低的机会又进口一定数量补充库存。因此目前电厂库存基本无虞。局前瞻产业研究院数据显示，春节期间，沿海主力电厂存煤量已经高达8934万吨，平均可用天数为20天。另据了解，也有部分沿海省份利用储煤基地避免煤荒，例如目前浙能集团存煤数量已高达445万吨。

与此同时，上游煤企由于春节等多重因素，产量也出现小幅下降。同煤集团一位矿长表示，春节期间以及两会前后煤矿由于休息以及进行安全检查，产量都会有小幅下降。

需求疲软挑战港口经营

然而，上下游的减产与积压也直接影响了港口的经营状况。李学刚表示，当前煤炭需求整体不振的情况也导致了港口吞吐量的下降。