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自动驾驶竞赛中国正缩小与美国差距 百度自驾系统力压特斯拉、Uber和苹果

 2018-05-08 16:43:09 责任编辑: 来源:前瞻网 作者:黄琨

百度

百度早在几年前,就开始了国内最早的自动驾驶系统开发工作。不过,近期在美国的路测结果显示,相较于谷歌旗下Waymo的驾驶系统,百度系统仍然需要更多的人工干预。

根据百度最新向加州机动车辆管理局(DMV)提交的报告,它的自动驾驶试验车每行驶41英里(65.9公里)就会“脱离”自动控制,与Waymo的5596英里还有差距。“脱离”指的是自动驾驶失灵,或驾驶员主动接管车辆。

百度于2016年获得了在加州公共道路上测试自动驾驶汽车的许可。他们报告称,在2016年10月至2017年11月期间,其车辆行驶了1971.7英里,共发生48次脱离事件。Waymo自动驾驶汽车在2016年12月至2017年11月期间共行驶352544.6英里,录得65次脱离。百度的报告称,需要人工干预的情况包括“定位错误造成的移动”和“交通信号灯检测的错误分类”,这或许是说自动驾驶汽车误读了红绿灯后走错车道。

今年早些时候,DMV要求20家获准在该州测试自动驾驶汽车的公司,提交有关这些试验的报告。百度和Waymo都是DMV认为提供信息过少的公司。在普遍对测试数据严格保密的美国,这份报告给了外界一窥各家企业技术进展的机会。

报告表明,百度的自动驾驶汽车技术离实用化还有很长一段路要走,Waymo报告称,在美国进行测试的公司中,自家系统脱离的比例最小。

Waymo在美国最大的竞争对手——通用汽车无人驾驶部门报告称,去年,他们的车辆行驶了131000英里,而人类司机每行驶1250英里就要进行一次干预。该报告显示,传统汽车制造商正在寻求机会,缩小与新兴科技企业在开发自动驾驶技术方面的差距。

人们普遍对自动驾驶的未来有很高的期待,希望车辆能自己处理道路上的不同情况,因此,公开推广无人驾驶汽车的风险很高。

企查猫

去年11月,百度被科技部钦定为国内自动驾驶建设的牵头人。据报道,百度自动驾驶系统的等级达到了4级,这意味着在没有人为干预的情况下,汽车可以在大多数情况下自动行驶。在今年1月拉斯维加斯的CES展会上,百度COO陆奇透露,在人工智能竞赛中,得益于强有力的政府支持和巨大的人口规模,中国与美国的差距已经在不断缩小。

在今年1月Navigant Research的评选中,百度自动驾驶系统排在特斯拉、Uber和苹果之前。这些评选基于10项能力的考察,包括技术、企业愿景和技术商业化的战略。为了加快研制速度,百度和十多家汽车制造商和零部件供应商展开了合作,比如,他们正和金龙汽车合作,准备联合生产国内首台全自动客车。

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关键词: 中国 自动驾驶 百度
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