紫光欲收购美光科技 或将成最大中资收购美国公司案

前瞻财经7月14日讯：据华尔街日报报道，紫光集团提出以230亿美元的总价收购芯片存储巨头美光科技。若美光接受提议，这将成为有史以来最大一桩中国企业收购美国公司的交易。据悉，紫光集团计划以每股21美元，总价230亿美元的价格全面收购美光。该消息人士还表示，紫光集团将于近日公布此消息。

美光科技总部位于美国爱达荷州博伊西市，是美国硕果仅存的DRAM存储芯片制造商，目前仅次于三星电子位居行业第二。该公司还为智能手机等移动设备生产NAND闪存芯片。紫光如果收购成功，将大大加强其在DRAM、NAND闪存的实例。

作为中国最大国有芯片设计公司，紫光近年来在芯片领域一直动作频频。从2013年到2014年先后收购展讯、锐迪科等芯片公司，又增资成为TCL第四大股东，今年5月份完成对惠普旗下华三的收购。紫光的野心可见一斑。

紫光集团董事长赵伟国曾表示，紫光要做世界级高科技企业集团。因此，必须要发展IC和IT产业，掌握核心技术。那么国际并购和合作是非常重要的一条途径。另外，公司将在收购的基础上，进一步增强自主研发。

盘点中资收购外资案

吉利收购沃尔沃：5年口碑盈利双丰收

距2010年8月2日吉利收购沃尔沃已有5年，5的时间，在吉利控股集团所有权架构下，沃尔沃的盈利和口碑实现了双丰收。数据显示，2013年沃尔沃在华销售增长46%，中国成为沃尔沃全球增长最迅猛的市场。在2013年上半年业绩负增长的情况下，凭借中国市场的振兴，沃尔沃实现全年“扭亏为盈”，净利润达1.31亿美元。2014年1月至9月，沃尔沃全球销售额同比上涨10%。

四川腾中重工收购悍马：计划失败，公司或已破产

2009年，四川腾中重工曾在筹备以24亿元人民币收购悍马品牌。2009年6月1日，通用汽车公司申请破产保护。作为重组的重要步骤，通用将保留别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC，其余品牌将悉数出售或停产。6月2日，四川腾中重工发布公告称已与通用就出售悍马事宜达成初步协议。10月9日，双方签署最终协议，但仍需等待监管部门审批。

不过，在2010年的2月24日，通用汽车在底特律总部宣布，四川腾中重工未能按期完成对悍马的收购，此项收购交易失败，通用汽车将逐步关闭对悍马的运营。

四川腾中重工未能完成收购悍马这一“壮举”，自身也陷入危机。2014年，出资人李炎（又名：索郎多吉）涉嫌诈骗、非法集资、恶意逃废债务、伪造金融凭证等多项罪名被调查。曾有计划收购悍马的四川腾中重工已停工破产。

据了解，四川腾中重工最早成立于2005年1月，是四川省成都市政府发展与支持起来的民营企业，涉足特种车辆、道桥构件、建筑机械、新能源、石化设备产业的重工企业。

同是民营企业，同是收购外资，两家上市公司却出现了完全相反的局面。四川腾中重工在不到10年的时间内实现了盈利后有巨额收购外资的意向，收购计划失败后又爆出出资人的多种丑闻，最后致破产。此番紫光集团收购美光科技，不妨可以学习吉利，同时警惕四川腾中重工的前车之鉴。

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