快递业“变相涨价”花招揭秘 成本压力下的无奈之举

对此，申通快递业务负责人回应，说是第三次上门要多收费，但太容易起投诉纠纷，没几家快递真敢执行。方小金也表示，韵达目前的操作流程是，2次投递不成功，快递员肯定会打电话给收件人约定上门时间，如果收件人自己再错过时间，才会加收快递费。

据前瞻网记者了解，在快递国标出台前，国家邮政局颁发过快递业务操作指导规范。这套规范明确要求，快递企业投递前，收派员应当电话联系收件人，确认客户地址并且预约投递时间。但这一精细化管理措施，在新国标中没有体现。

业界观察

服务提升应跟上价格涨幅

面对通胀压力，不少消费者对快递涨价表示理解，但对服务质量不能同步提升难以忍受。

中国快递协会副秘书长邵钟林表示，目前很多快递公司都没有给员工缴纳保险金，如果要真正保证员工福利，多数公司都要亏本。“从这一点来看，快递费还有上涨的空间，但快递是充分竞争的行业，市场的力量会抑制涨价冲动。”他认为，国内快递业已进入差异化服务的新阶段，不同价位、不同服务质量将为消费者提供足够的选择空间。

在全球范围，快递是集中度极高的行业，联邦快递、UPS、DHL、TNT四巨头鼎立的格局下并购仍在继续。业内人士分析，国内快递业大规模兼并重组不可避免，快递公司必须加快转型，通过提升服务质量来树立品牌的地位，只有这样才能在未来的激烈竞争中占据主动。