“十二五”中国将新增70座机场

日前，“2012国际航空油料大会暨展览会”在京举行，会上，中国民用航空局局长李家祥表示，目前，中国民航已经具备了由大向强的跨越式发展条件，“十二五”期间，中国民用航空将修建机场70座，预计到2015年，中国民航运输机场数量将达到230个以上，运输飞机包括通用航空飞机将达到4000架以上。

据前瞻产业研究院数据显示，2011年，中国民航运输总周转量达到573亿吨公里，旅客运输量近3亿人次。目前，中国共有客货航空公司47家，运输机场180个，通用航空企业123家，中国民航飞机的总规模为2888架，其中运输飞机1764架，通用航空飞机1124架。

与此同时，伴随着中国民航的快速发展，2011年，中国的航油销量达1700万吨。伴随着中国成为世界第二大民航市场，中国已成为全球第二大航油消费国。

据介绍，中国航油资源生产布局与需求不平衡，形成了北油南调、东油西调的资源配置格局，且航油配送主要依靠铁路运输，导致运输成本居高不下。因此要确保新建、改(扩)建、迁建机场供油设施同步建设启用。同时，航油企业要统筹国内、国际两个航油资源、两个航油市场的供应渠道，建立稳定的航油供应体系;要加快航油供应管网和储运基地建设，加速提升航油战略储备能力。

此前，我国民航实施了持续安全战略、大众化战略和全球化战略。李家祥表示，中国民航将继续重点推进上述三大战略。与此同时，中国民航迫切需要构建安全稳定、经济高效的航油供应保障系统，培育能适应民航业快速发展并能够满足航空用户不同需求的航油供应市场体系。