全球经济状况预警 集装箱运营数据很悲观

根据英国《金融时报》方面消息，今年全球的集装箱需求量增速在3%至5%之间，这一增长速度在历史上是很低的。而集装箱需求量背后，是全球贸易发展情况。各国经济是贸易状况的一个关键变量。因此这个数据或许表明，全球整体经济处于危险状态。

集装箱运营数据悲观，全球经济状况引人担忧

从去年6月底开始，布伦特(Brent)原油开始出现了疯狂的下跌行情，从最高的115.71美元一桶跌至46.4美元，直到今年1月底才稍有起色。由于石油成本是远洋运输成本中的主要部分之一，因此油价的暴跌本应利好远洋运输与集装箱需求。

可是，各国经济不景气产生的负面影响似乎更大，大到足以抵消油价暴跌所带来的正面影响。又或者说，油价暴跌背后本来就有世界经济不景气因素，集装箱运输量增速下滑与油价暴跌只是同一现象在不同领域的体现罢了。

全球最大集装箱运营商马士基(Maersk Line)是一家总部位于丹麦的航运公司。它占有全球海运市场15%的份额，也因为业务覆盖范围相当广，其集装箱的需求量往往被认为是全球贸易的风向标。