铁总：2014年投产新线6600公里以上 推动高铁“出海”

中国铁路总公司总经理盛光祖主持了新年工作会议

中国铁路总公司（以下简称“铁总”）日前在京召开新年工作会议，总结了2013年铁路工作，并对2014年重点工作进行了安排部署。公司总经理、原铁道部部长盛光祖强调要按照国务院要求继续深化铁路系统的改革，并提出了2014年要在7个方面加强工作。其中包括理顺公司与监管部门铁路总局的关系、提高企业市场化程度，推动铁路建设投融资制度改革以及加快高铁“走出去”等外界关注的热点内容。

去年3月，在国务院安排下，原铁道部一分为三：政策、规划职能并入交通部；安全监督职能也并入交通部，但在交通部下新成立一个部门——国家铁路总局进行具体执行；争议最大的铁路运输服务职能则独立出来，成立中国铁路总公司，按照企业的模式管理运营。

中国铁路经历了高歌猛进的十年发展，既有巨大的成就，也累积了巨额的债务。国家规定由铁总继承这些债务。去年有媒体报道称，铁总的债务总盘子高达3万亿元。

日前的工作会议据悉是铁总成立后的第一次工作会议，距离公司成立尚不足一年。而就在此次会议前两天，其上级监管部门国家铁路总局刚刚挂牌成立。很明显，铁路系统的改革才刚开始，很多关系亟待理顺，很多工作需要重新整理。

盛光祖在会议上提出了2014年铁总要完成的几个任务指标，其中有：市场化改革方面，2014年国家铁路预期完成旅客发送量22.7亿人，货物发送量32.8亿吨，同比分别增长10%、2%；推进铁路建设投融资制度改革方面，2014年，国家铁路安排固定资产投资6300亿元，投产新线6600公里以上。

本文作者：白晶