成品油降价窗口临近 石化双雄进一步降价促销

随着三地原油移动变化率不断拉近“红线”，国内成品油价格下调的预期正日益增强。昨日(11月5日)，多家机构分析师认为，成品油价格下调窗口最快或于11月10日开启，汽柴油此轮降幅预计300元~350元/吨。

目前，中石油、中石化已双双下调11月航空煤油出厂价171元/吨。随着国内降价预期升温，石化双雄进一步降价促销，汽柴油均价较批发到位均价分别低172元/吨、130元/吨，但买方仍处于观望之中。

上周，席卷美国东海岸的飓风“桑迪”，对其原油生产带来了巨大的不利影响，加上欧洲寒流导致取暖油需求增加，国际油价出现了短暂的小幅上涨。但是，美国非农就业数据推动美元汇率上涨，11月1日开始，三地原油变化率重新回到下跌轨道，并且突破3%大关。

昨日是国内上次调整成品油价格后的第40个工作日，也就是说，国内成品油再次调价的时间间隔条件已经满足。

据前瞻网记者了解，两大巨头已决定自11月1日起，下调11月份航空煤油结算价格：销售公司供中航油的3#航空煤油出厂价格由7923元/吨调整为7752元/吨，下调171元/吨;供其他机构的由7973元/吨调整为7802元/吨，下调171元/吨。

得益于国际原油价格下跌，两大巨头炼厂利润好转，加工量9月份以来持续提高，国内汽柴油供应充裕，批发价格承压。

国内柴油供应压力缓解

目前全球经济形势依旧不佳，中国也未能独善其身，成品油消费情况与往年同比有所回落。

今年，房地产建筑业以及加工制造业的能源需求减少，使得国内柴油需求表现疲弱。安迅思息旺能源分析师称，国内成品油市场消费明显地从柴油驱动不断转为汽油驱动，柴汽消费比不断缩小，也持续消解国内柴油的供应压力。

国家统计局数据显示，今年前8个月，国内柴汽消费比跌至2.02的历史最低水平(其常规水平一般在2.2)，也充分说明了这一趋势。

随着三地变化率呈现下行走势，市场看跌情绪有所升温，购销气氛再次进入低迷，汽柴批发价格持续下滑。

业内人士预测，此次成品油价格下调后，对我国的经济运行成本将有所减轻，将在一定程度上刺激消费，进而有利于石化双雄后期销售任务的进行，不过国际油价短期将还是以震荡为主。