短期内油价不会出现三连涨

11日，国家发改委如期上调了国内成品油价格。“国际油价在8月大涨近10%，与美国即将推出的量化宽松政策有关。 ”分析人士表示，进入7月，推动油价上涨的主要原因有两个，一是石油供应担忧，一是市场对欧美央行采取更多货币刺激政策的预期。

据前瞻网记者了解，美国劳工部公布的疲弱就业数据对国际油价造成一定压力，美国8月新增就业岗位仅为9.6万个，低于市场之前预期的12.5万个。经济复苏前景堪忧，但增强投资者对美联储采取更多量化宽松货币政策的预期，反而支撑油价。

但从中长期看，国际油价的下跌概率大于上涨，部分业者甚至用“国际油价处在下跌前的等待期”来描述当前的原油市场。

有关分析人士指出，美国政府希望将失业率控制在8%以内，因此必须释放原油储备平抑油价，以促进经济的恢复，提供就业岗位。

传统因素方面，美国驾车高峰期结束，同时飓风频发期也已经接近尾声。换句话说，原油供应环境向好同时需求回落，这些因素将不断地对国际油价的下行施压。

该分析人士指出，短期内三地变化率难以涨至+4%，国内成品油市场出现 “三连涨”的可能性不大。

国家发改委11日起将汽柴油价每吨分别上调550元和540元，折合零售价90号汽油和0号柴油每升分别上调0.4元和0.46元。

据前瞻网记者了解，一般情况下，90号汽油1吨约合1389～1408升、93号汽油1吨约合1351～1389升、97号汽油1吨约合1315～1351升、0号柴油1吨约合1100～1180升。业内人士表示，此次调价，或导致物价出现上涨。