两大千万吨级钢铁项目上马 产能危机再加重

武钢称暂无压缩产能方案

资料显示，早在2008年3月，国家发改委就已同意宝钢湛江项目和武钢防城港项目开展前期工作，但由于随后的金融危机和钢铁全行业产能过剩，两个千万吨级的钢铁项目迟迟没能拿到“准生证”。

前瞻产业研究院钢铁行业分析师郑新风称，两大基地是符合钢铁工业发展规划的，第一是沿海，第二是定位高端精品，第三立足南部，可以缩小运输半径，“沿海、靠近资源、靠近市场，可以降低企业成本。还可以将产品销售到东盟自由贸易区”。

不过，两项目如何压缩钢铁产能更引人关注。

5月29日，武钢集团一位管理层表示，目前并无详细的压缩钢铁产能的具体方案。根据他的理解，对于发改委提出的压缩产能的要求，更多为项目建成后的淘汰量。

武钢集团向媒体表示，压缩计划仍在调整中，暂时还不确定。

前述武钢管理层表示，多年来，武钢集团一直在做淘汰产能的工作，“淘汰落后产能，不仅是一项钢铁工业政策，也是企业自身发展需要，落后产能的能源消耗大，成本控制要差，效益利润也会更差，企业为更好发展也一定做这些工作”。

而为了配合湛江项目，早在两年前，广东钢铁集团就决定在广东省已淘汰1000万吨钢铁产能的基础上继续削减落后产能，并实施广钢环保迁建，但具体如何实施仍有待观察。

此外，新建的两大项目虽位于两广地区，但面对国内钢铁需求放缓和产能过剩的现状，要打开市场，必将经历一场更加惨烈的厮杀。