洋快递入侵 成本问题成国内快递业发展短板

近年来，我国快递业发展迅速，部分电商企业也开始跨界经营物流，但成长之余，物流成本却高居不下，与发达国家存在很大差距。

全球第四大第三方物流公司基华物流(CEVALogistics)6日在上海表示，预计到2016年，中国将成为全球最大的物流市场。目前，中国的物流成本占GDP总量比重约为18%，几乎相当于欧美水平的2倍之多。

据前瞻产业研究院报告显示，中国国内物流正受一系列问题的困扰，其中当地物流供应商的高成本以及可信度是主要问题，运输质量也是一大难题。

基华物流中国区执行副总裁戴成安表示，未来十年，中国物流行业将会加速发展。但中国物流成本仍然较高，为了能够保持中国的国际竞争力，有必要进一步降低非增值部分业务的成本，把物流成本占GDP的比重降到更低水平。

戴成安表示，中国物流行业目前正处在发展和成熟阶段。近年来中国加大基础设施投入力度对该行业的发展具有积极意义。另一大利好因素是中国正在采取一系列措施来降低道路通行费用。同时中国的领先制造业企业，包括联想、华为、上汽等正在物流和供应链运营方面努力提高效率。目前，国内物流行业存在的问题一方面是卡车的利用率较低，另一方面是不同类型的交通运输工具之间连结不够紧密，导致存货较多。

戴成安说，近几年，政府已出台一系列的政策来提高物流行业运营效率、降低运营成本。过去数年里，中国在海关方面，包括在保税区建设方面已经取得了长足的进步。希望政府未来能出台新的政策进一步降低物流成本，提高跨省物流的效率。

业内人士表示，随着联邦快递和UPS等洋快递在国内市场布局加快，物流业的竞争将更激烈，国内快递如果不尽快寻找到新的降低物流成本的办法，很可能在竞争中失败。