紧凑型轿车销量普遍下滑 价格战或一触即发

据前瞻产业研究院获悉，因市场需求放缓，消费者持币观望，5月份，凑型轿车市场竞争激烈，各大品牌车型销量均普遍下滑。其中，以通用和大众为代表的欧美系合资品牌在这一细分市场中表现稳定。全国乘用车市场信息联席会提供的数据显示，4月份紧凑型轿车销量排行第一的是上海通用凯越，日系合资品牌车型卡罗拉和骐达销量分别出现了15.43%和9.59%的环比下滑。

为了拉动销量，各大品牌厂商的优惠与让利仍在持续。“北京地区，别克凯越全系的优惠与此前没有太多差别，还是两万元左右。”经营别克品牌的北京唯博创业汽车销售服务有限公司的销售人员透露。一汽大众4S北京海联力通的销售人员表示，宝来优惠近来未见加大。

业内人士指出，随着油价上涨、刚性需求放缓、消费者趋于理性，作为车型种类和品牌最多的紧凑型家轿市场，短期内消费者持币待购的现象难以改变，因此市场还会迎来更激烈的拼杀。

欧美系占据销量前三

据前瞻产业研究院了解，近一两年来，欧美系车型始终占据着合资紧凑型轿车市场前几名的位置。今年4月，这一细分市场中销量排名第一的车型是别克凯越，第二名和第三名分别由一汽-大众捷达和上海大众朗逸所把持，一汽-大众宝来则下滑至第四名。

日系车型方面，今年3月份销量排名第五的一汽丰田卡罗拉，在4月份降到了第七名，销量为15603辆，环比下滑15.43%;东风日产旗下的骐达、轩逸4月销量分别为14128辆和11517辆，环比分别下滑9.59%和2.83%。

北京现代的悦动有所增长，从3月份的第七名上升至第五名——4月份悦动销量为17523辆，环比增长13.89%，这款车型成为4月份合资紧凑型轿车细分市场销量前十名中唯一出现环比正增长的车型。