澳碳税将计征 中国进口铁矿石成本或增185亿美元

据悉，此前澳大利亚已经决定面向国内500家高碳排放企业征收碳税，税额为23澳元/吨，开征时间为今年的7月1日，分析称，碳税开征后将推高中国铁矿石进口成本超过185亿元。

澳大利亚的碳税方案在国际上评价甚高，认为其在应对气候变化方面做出切实行动，但专家们亦担心，澳大利亚采矿企业的碳税成本可以轻易地转嫁给国外下游消费者。尤其是铁矿石行业。

不过，TSI指数中国区经理韩逊认为，今年铁矿石卖方强势地位不明显，“一方面是出现越来越多的新兴矿山，供应会越来越多，另一方面，由于今年中国房地产、汽车行业的不景气预期，所以钢厂没有大量购买铁矿石的冲动。”韩逊称。

澳碳税或推高中国铁矿石进口成本

根据碳金融专家王毅刚的分析，仅以澳大利亚两大铁矿石巨头必和必拓与力拓(“两拓”)的碳税成本计算，中国铁矿石进口成本将增加185亿元。

185亿元怎样算出?王毅刚的计算方式为，“两拓”的碳税成本，乘以“两拓”铁矿石出口中国的比例，再除以中国从澳大利亚的铁矿石进口率。

首先，“两拓”的碳税成本。根据两公司网站提供的信息，必和必拓与力拓2010年的碳排放量分别为4700万吨、4340万吨，二者相加，乘以23澳元/吨碳税，再乘以6.8(近日澳元兑人民币汇率)，得出“两拓”的碳税成本为141亿元人民币。

“两拓”铁矿石有一半左右出口中国，中国进口的铁矿石有约38%来自澳大利亚，于是141亿元乘以50%，再除以38%，得到的结果是185亿元，这个数字为因“两拓”碳税成本，而使中国增加的铁矿石进口成本。

“澳大利亚利用其在铁矿石国际贸易中所占有的优势地位，可以轻易实现碳税税负的跨境转嫁。”王毅刚称。

虽然，澳大利亚碳税方案还将通过实施“就业和竞争力方案”，为排放密集的贸易竞争型行业提供94.5%或66%的补贴，但澳大利亚铁矿石行业不属于获得补贴的贸易竞争型行业，“贸易竞争型评估的标准：一是贸易比重在2004-2008年任一年里超过10%，二是证明无能力将成本因为国际竞争转移给消费者。铁矿石出口不符合第二个标准。”王毅刚表示。

据前瞻产业研究院监测显示，2011年，中国累计进口铁矿石6.86亿吨，较2010年多进口0.68亿吨，同比增长10.9%，钢铁行业因进口铁矿石价格上涨多支出外汇约250亿美元。

“一旦澳大利亚开征碳税，‘两拓’必定涨价，巴西淡水河谷也会随之涨价，澳大利亚与巴西在铁矿石出口方面呈‘双头垄断’格局，市场缺口不是任何一家可以弥补的。”王毅刚表示。

“铁矿石会不会涨价，还要具体看谈判情况，其中关系复杂。”中创碳投有限公司战略总监钱国强称。

除了碳税，澳大利亚矿产资源租赁税议案(Minerals Resource Rent Tax)，有待今年在澳参议院通过施行，计划于今年7月1日开始，对铁矿石及煤炭企业的销售利润征收30%矿产资源租赁税。

澳大利亚矿产资源租赁税的征收意向由来已久，早在2010年5月，时任澳大利亚总理的陆克文提出拟面向大小矿商，征收税率高达40%的“资源租赁税”，以取代各州政府浮动在2%~10%的“特许开采税”，这引发了澳大利亚经济界以及政坛“地震”，陆克文也迫于压力辞职。

继任的澳大利亚总理吉拉德与矿商展开多轮谈判，提出新的矿产资源租赁税议案，对所有年度盈利超过7500万澳元的铁矿石和煤炭企业，征收30%矿产资源租赁税。

矿产资源租赁税一旦执行，将会对铁矿石、煤炭两种价格形成一定的高位支撑，将成本转嫁到下游消费者，“矿产资源租赁税相比碳税，对中国的影响不会更小，只会更大。”王毅刚表示。

值得注意的是，除中国铁矿石进口成本会增加，中国煤炭进口成本也会增加。

根据光大证券报告，由于碳税的增收，澳大利亚平均每吨煤税收增收碳税3澳元。2010年中国从澳大利亚进口煤炭3696.3万吨，2010年从澳大利亚煤炭进口量占中国煤炭进口总量的22.3%。

但是，“由于澳大利亚煤炭在对中国进口方面，没有明显的卖方优势，中国可以寻求替代进口国，中国煤炭自给率较高。”王毅刚指出。

可否借鉴为中国碳税切入口?

澳大利亚的碳税思路可以给中国带来启示，“中国政府在碳税设计上，对那些产能占世界产能比重较大、短期内不会出现大规模替代产能的行业，可以有类似于澳大利亚碳税的国内碳税方案。”王毅刚指出。

澳大利亚碳排放占据全球1.5%份额，由于该国相对稀少的人口(2200万人)，使其成为全球发达国家中，人均碳排放最高的国家，也使其面临来自国际的碳减排压力，该国由此提出碳税方案。