硝烟再起电煤谈判 三大煤企连涨六周获话语权

 神华坐在大厅的虎皮椅上说：弟兄们，且待我搞定了煤电谈判，我们一并杀他个回马枪。神马小煤矿、进口煤，都是浮云。众人振臂高呼：“万岁万岁万万岁。”

上述对于神华集团描述的段子一经创作，即在网络上迅速流传，并获得众多煤炭同业人认同。“大煤企对国内市场的把控大家先前已有预见，但掌控力度不似今年如此之强，为10年所罕见。”11月21日，广西万通国际物流公司国贸部总经理林惠江对记者感慨。

在林惠江看来，以神华、中煤、同煤三大煤企为首的重点煤企，在6-9月大幅打压煤炭价格，将中小煤企逼在死角残喘;又在一个多月内将煤价重新拉回近600元/吨的区间，潮起潮落中，完成了对同行的洗牌和增强了对市场的价格控制力度。

在此之后，11月20日公布的最新一期环渤海地区动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤的综合平均价格报565元/吨，环比再度上涨11元/吨，实现两年以来的首次6周连涨。

前瞻产业研究院资深分析专员表示，在20日环渤海动力煤价格指数公布后，三大煤企再将动力煤价格上调，幅度均为11元/吨以上，“这也意味着下一周环渤海动力煤价格指数又可能再次大涨，也许下周起市场上就能听到5500大卡的动力煤600元/吨的平仓报价了”。

2014年煤炭订货会将在12月中下旬召开，煤企和电企在煤价上的多年博弈再次上演。但与以往不同的是，以三大煤企为领军的重点煤企此次的话语权较之2012年更为强大。

煤价快涨速跌三舵手

在过去的六周中，环渤海动力煤价格指数分别上涨1元/吨、2元/吨、4元/吨、8元/吨、9元/吨、11元/吨，一个半月该指数已经累计上涨35元/吨或6.6%。

王旭峰说，11月21日，神华将动未来一周(11.21-11.27)的动力煤价格再次上调。5500大卡长协客户价格上涨11元/吨，散户市场价上涨16元/吨到达592元/吨，其余煤种报价均上涨16元，涨幅继续扩大。

“港口供货紧张的局面没有改观，大集团有意控制港口货源量。电厂在煤炭订货会之前加大采购，增加库存，为订货谈判增加筹码，预计5500大卡动力煤种价格在600元/吨左右开始企稳。”王旭峰说。

除去神华外，中煤集团5500大卡动力煤持牌价上提11元/吨，其余煤种上提11-16元/吨不等;同煤集团5500大卡动力煤价格上提19元/吨，达595元/吨，其余煤种则上提5-19元/吨不等。

五大电力集团的一位人士对记者表示，目前环渤海动力煤价格指数受大煤企的影响越来越大，甚至还对该指数形成倒逼态势。

6月底，中煤能源煤炭销售公司将其在北方港口的动力煤挂牌价格大幅下调，一日内降28元/吨，随后神华跟进，并出台诸多优惠销售策略，由是引发诸多煤企跟进，在两个月内将5500大卡动力煤价打到530元/吨。

9月中下旬以来，神华、中煤、同煤等三大煤企角色转变，成为动力煤价格上涨主力军。以中国神华为例，其动力煤价连续九期上涨，主流动力煤种累计上涨77元/吨，涨幅达16.28%。

在林惠江看来，以2008年作为起点，新一轮的煤改行进5年，以如下镜象作为主线：小矿关闭、中矿被兼、大矿扩充产能;2011年11月开始的市场寒潮，在两年之内又将部分煤企倒闭或减产。两大因素驱动之下，以神华、中煤、同煤等为首的大煤企高歌猛进，市场掌控地位进一步增强;地方或民营煤企地位一再被压缩。

数据显示，1月-9月，山西煤炭行业亏损面为48%，煤炭行业亏损企业亏损额为133.8亿元，同比增长79.3%。与之相比，在中小煤企价跌量跌的前提下，2013年10月份，中国神华煤炭销售量4670万吨，同比增长14.7%;今年以来煤炭累计销售量4.13亿吨，同比增长11.4%。