中远大败局：有可能成为第一个被迫退市的央企

在韩国现代重工业公司位于蔚山的造船厂中，矗立着一座高128米的起重机。这座起重机被命名为“马尔默的眼泪”，它曾属于瑞典马尔默市的考库姆机械公司，韩国现代重工业公司于2002年以1美元的价格买下了它。“马尔默的眼泪”的迁移，代表欧洲造船产业的衰落，据说目睹起重机被运走的马尔默市居民纷纷流下了眼泪。

如今，中国的航运行业也在流淌着“马尔默的眼泪”，作为世界航运巨头，中国远洋(601919.SH，01919.HK)已经连续两年多巨额亏损，被冠上了*ST，在即将到来的2013年底前，中国远洋如果不能扭亏，将被暂停上市，继而有可能成为第一家退市的央企上市公司。而其A股股价近三年的跌幅分别为49.73%、5.77%、31.52%，投资者的心中也在流淌眼泪。

谁令中国远洋走到了悬崖边?尽管公司每年在年报中描述的都是市场供求关系失衡，燃油价格高企，但随着包括中国远洋运输(集团)总公司(下称“中远集团”)副总经理、中国远洋执行董事徐敏杰在内的多名管理层被中纪委带走，巨额亏损背后人祸的一面已无所遁形。

人祸

根据市场消息，11月5日，徐敏杰已被中纪委带走，但及至8日，中国远洋、中集集团000039.SZ)等徐敏杰任职的上市公司才陆续发布公告，确认了徐正在接受有关部门调查一事。