“看不到天花板”的汽车租赁业

汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业，是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式，是综合运输体系的重要组成部分，它对转变交通运输发展方式、推进现代交通运输业发展、完善综合运输体系、提高车辆、道路、停车场地等社会资源的利用效率等方面均具有重要的现实意义，被誉为是“看不到天花板”的行业。

市场前景广阔 获VC竞相追捧

我国汽车租赁业起步于上世纪80年代末并在近些年发展迅速。

目前全国汽车租赁车辆超过10万辆，产值超过140亿元，汽车租赁业呈现由中东部向西部地区、从大城市向中小城市扩展的趋势。今后一段时期，随着经济社会快速发展，城镇化进程进一步加快，城乡、区域一体化迅速推进，驾驶技能广泛普及，企事业单位用车制度改革等，汽车租赁需求将会更加旺盛，发展潜力巨大，具备了快速发展的基础条件。

汽车租赁行业被业界称作“看不到天花板的行业”，其广阔的市场前进吸引了众多企业及各路资本的进入。

2010年8月，一嗨租车与以高盛为首的投资者正式签署协议，完成总额为7000万美金的第三轮融资;9月，联想控股宣布，作价12亿元，以“股权加债券”的方式入主神州租车;11月，车友租车获得三菱商事2000万美金注资。

2011年3月14日，广汇汽车服务股份公司投资30亿元成立广汇汽车租赁公司，该公司成立10天后，广汇与一汽-大众奥迪销售事业部签下了1500辆奥迪品牌轿车的巨额订单。

2011年8月26日，全球最大的汽车租赁品牌赫兹国际汽车租赁有限公司宣布，将与比亚迪建立战略伙伴关系，共同推动电动汽车的租赁和销售业务;

2011年8月29日，瑞卡租车宣布获得来自富达投资和红杉资本注资，此次融资规模达八位数级别，为租车业内获首轮融资规模最大一单。

大量的资金注入汽车租赁业，我国汽车租赁市场的发展前景值得期待。

扫除发展障碍方能“发展无极限”

近年来，我国汽车产业发展迅猛，汽车租赁业务也随之日益火爆，但法规不健全、管理不规范等缺陷也同时凸显，已成为困扰汽车租赁业发展的一个瓶颈。

目前，在我国汽车租赁市场上，规模较大的企业包括至尊、神州、一嗨、东方、首汽、北汽服、上海安吉、上海大众、上海强生、广州白云等，且主要集中在北京、上海、广州、深圳等沿海经济发达地区。

但由于我国汽车租赁市场仍处于前期发展阶段，绝大部分企业规模较小，缺乏抵御市场风险的能力和发展后劲。据前瞻资讯产业研究院汽车行业研究小组的调研数据显示，目前我国80%的汽车租赁企业的运营车辆不足50辆，70%企业的正式员工人数不足5名，85%企业的汽车租赁站点数低于2个。

前瞻资讯产业研究院汽车租赁行业研究小组认为，目前我国汽车租赁业总体上仍处在起步阶段，在发展过程中还存在着政策法规不完善、诚信体系不健全、企业规模较小、经营方式和管理水平落后、经营行为不规范、品牌化发展不足、网络化程度低、技术力量薄弱等问题，使汽车租赁的优势和作用不能充分发挥，极大地制约了汽车租赁业健康可持续发展。

在2009年的政府工作报告中，温家宝总理就曾明确提出，要加快发展汽车租赁市场。2011年4月，交通运输部下发了《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》，明确提出今后5至10年，我国将初步形成龙头企业引领、经营主体多元、网络覆盖全国、经营行为规范、市场秩序良好、服务标准与国际先进水平接轨的汽车租赁服务体系，基本满足经济社会发展和人民群众对汽车租赁业的需求。

2011-2015年中国汽车租赁行业市场规模预测(单位：亿元)

资料来源：前瞻资讯产业研究院 《中国汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

近年来，我国公车改革不断深入，为汽车租赁市场注入强劲的发展动力。随着我国逐步迈入汽车型社会，民众对汽车租赁的需求潜能也将逐步释放，届时汽车租赁行业的市场规模将更加庞大。

前瞻资讯产业研究院汽车租赁行业研究小组预测，到2015年，我国汽车租赁市场的整体租车规模或将达到30万辆，整体市场产值有望超过350亿元。