2018年中国网约车行业需求分析 普及度、接受度较高【组图】

虽然网约车新政的出台对网约车的发展产生了一定的挑战，但是根据用户需求来看，网约车行业在我国依旧有巨大的发展前景和发展空间。

中国网约车行业发展概况

近年来，我国城市化和现代化发展势头迅猛，城市人口的不断增长给交通带来了极大的压力，公共交通运输能力满足不了人们的出行需求，供不应求的局面导致了交通出行价格的增长。因此，新的交通运输模式的出现是增加交通运输供给的一种必然趋势，网约车正是应运而生的一种交通运输方式，其充分利用信息时代的便捷特性，满足了部分消费者的便利出行需求。

社会需求加上互联网技术的深入发展，使得人们对网约车的接受度不断提高。截至2017年底，以网约车为代表的中国移动出行用车用户规模达到4.35亿人；预计到2020年，移动出行用车用户规模将达到6.23亿人。

由此可见，网约车行业的整体势头是强劲的，是当前共享经济模式的一种重要体现，共享经济的发展模式的目标在于实现未来社会“低交易成本、低信任成本、低环境成本”的可能图景，网约车行业前景可期。但在发展过程中，仍需科学的监管制度的指导，需要当局人实事求是，勇于创新，权衡网约车和传统出租车的利益关系，推动网约车行业的可持续发展。

中国网约车行业需求分析

网约车因其自身的优势，如方便快捷、节省时间、随叫随到、舒适性高、司机服务态度好等，吸引了众多用户。大部分用户会在天气不好、时间紧张、上下班高峰期、打车地点偏僻时使用打车软件，进行网约车服务。据相关调查结果显示，71.3%的网约车用户为了节约时间而使用网约车出行，更为优惠的价格（47.0%）以及更佳的乘车环境也是用户选择网约车出行的重要原因。

在使用频次上，数据显示，每月使用1-3次网约车用户最多，达到32%；另外，超过50%的用户每周使用一次及以上的网约车；对网约车高度依赖（每周7次及以上）的用户比例也占到1%。由此可见，中国网约车用户的消费习惯逐渐养成，小部分用户消费习惯已成熟。但从整体来看，部分用户习惯养成还处于开始阶段，消费动力并未完全被激发，网约车行业未来仍有较大发展潜力。

网约车的主要打车软件众多，滴滴出行是目前最受欢迎的网约车平台，几乎所有受调查的用户在出行时会选择滴滴出行，并且96%的用户将滴滴出行作为网约车出行的首选平台。这从侧面反映出滴滴在国内网约车市场的绝对主导地位。2017年全年，滴滴出行平台为全国400多个城市的4.5亿用户，提供了超过74.3亿次的移动出行服务。这相当于过去一年中，全国平均每人使用滴滴打过5次车。

在滴滴出行用户最常用的服务中，63%的滴滴用户表示最常使用快车服务。其中，39%滴滴用户表示常用普通快车，远远高于快车拼车、快车优享。另外，有17%的滴滴用户最常使用的是出租车服务。随着网约车资源向出租车倾斜，未来这一比例或将有望上升。

网约车的出现整体上改善了交通拥堵的现状，是城市出租车和公共交通工具的重要补充。但是网约车的用户群中也不乏对网约车的差评。例如，在人工客服处理问题的速度上，28%的用户满意度一般，3%的用户表示不满意，网约车平台未来还需进一步提升对客户投诉的处理效率。

综上所述，网约车已经大面积进入了社会公众的日常生活，公众普及度较高，接受度较高，但在使用过程中仍存在诸多问题需要进一步解决，从而提高网约车在公众心中的认可度，推动网约车行业的良性发展。

以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国网约车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。

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