粤西首条高铁加快推进 中国高铁运营建设迈上新台阶

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20 吴小燕 • 2017-11-29 15:05:28  来源:前瞻产业研究院 E691G1

2017年11月27日,从广东茂名交通部门传出的消息,继上月底完成深茂铁路江门至茂名段最长、特大桥架设后,深茂铁路江门段的铺轨工作也将于近日全部完成。目前,粤西首条高铁--深茂铁路的施工建设正在加快推进之中。

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深茂铁路建设意义重大,2017年我国铁路新开工项目达15个

深茂铁路是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路,全长388公里,东起深圳,途经东莞、广州、中山、江门、阳江,西至茂名。一期工程江门至茂名段全长266公里,设计时速200公里,工期4年,先行段工程于2014年6月开工,当年底全线进场施工;二期工程深圳至江门段,目前正在抓紧进行项目前期工作。根据规划,深茂铁路将于2018年3月进入动车组测试阶段,并于2018年6月底正式通车。

深茂铁路是中国"八横八纵"高铁网的"第一纵"-沿海通道的重要组成部分,更是连接珠三角与粤西、海南方向的第一条快速铁路。项目通车后,广州与茂名之间的铁路运行时间将由原来的5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名将由近7小时缩短至3小时以内。借助深茂铁路,粤东西北地区民众走入珠三角3小时经济圈,深茂铁路建设意义重大。

深茂铁路建设只是我国高铁运营建设火热的一个缩影,据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计,2017年新开工项目达到15个,具体情况介绍如下: 

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此外,根据我国铁路建设长期规划——"中长期高速铁路网规划示意图(2030年)",到2020年末,中国高速铁路里程要达到3万公里。全国铁路建设仍将保持高速增长态势。

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2017年铁路固定资产投资和铁路新线投产长度 或将超额完成

铁路对中国经济的发展意义非凡,国家十分重视铁路行业的发展。2015年,全国铁路固定资产投资完成8238亿元,超额完成238亿元;铁路新线投产9531公里,超额完成1531公里,均创历史最好水平;全国铁路营运里程达到12.1万公里,居世界第二位,其中,高速铁路1.9万公里,居世界第一位。

2016年,全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元,投产新线3281公里,新开工项目46个,新增投资规模5500亿元,到2016年底,全国铁路营业里程达12.4万公里,其中高速铁路2.2万公里以上。距离"十三五"规划的到2020年3万公里,相差0.8万公里。

2017年年初,中国铁路总公司总经理陆东福曾宣布,2017年计划完成投资8000亿,投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。而最新统计数据显示,截至2017年10月底,全国铁路今年已完成固定资产投资6256.4亿元。

就目前的情况来看,我国铁路行业发展态势良好。三四季度是铁路投资建设的高峰期,预计投资总量将高于上半年,铁路产业链标的公司的订单和业绩在下半年逐步显现。今年铁路投资有望创新高,超过年初订立的8000亿元目标。

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智能化将成未来主流趋势,我国高铁建设迈上新台阶

发展势头迅猛的中国高铁,已成为"中国速度"的新名片,2017年6月,具有完全自主知识产权的中国标准动车组列车"复兴号"的正式上线,又将"中国制造"提升至新高度。复兴号首次实现了移动互联网的无线Wi-Fi覆盖。通过在列车上配置9张不同运营商的SIM卡,当一家运营商信号较弱时,该无线网络系统会迅速识别并自动切换较强的运营商网络,保障列车的信号连接。

此外,作为2022年冬奥会的配套工程,智能京张高速铁路工程目前正在稳步推进,成为我国第一条真正意义上的智能化铁路。这条铁路,将采用云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网等先进技术,推进以BIM(+GIS)为支撑的智能建造,实现铁路工程建设过程的精益、智慧、高效、绿色协同发展,构建全生命周期一体化的智能铁路设施,打造智能车站、智能列车、智能线路,全面提升工程建设、安全生产、运营管理、客运服务的现代化水平。整条铁路建成后,将实现车站WIFI全覆盖、旅客与随身行李同步安检、电子检票、"刷脸"进站、车内交互终端自助查询等一系列人性化、智能化的旅客服务。

包括无人驾驶技术等更多的智能化技术,目前仍在不断的研发之中,智能技术加持之下,我国高铁建设迈上新台阶。

以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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