生鲜电商仅有1%盈利 盈利魔咒制约生鲜电商发展

生鲜电商仅有1%盈利

2005-2008年，第一波生鲜电商风潮悄然而至，专注做水果的易果网成立，着眼于有机食品的和乐康和沱沱公社也正式上线；2014年的时候达到了顶峰，光这一年就有不到200家公司成立，2015年虽然下降了，也有100多家；在行业狂飙猛进的2016年，生鲜电商规模达到900多亿元，年均增长超过80%，融资38次、金额超过60亿元。

然而，生鲜电商销售额爆发式增长的背后却并不乐观，整个市场正在进行惨烈的淘汰赛，美味七七出现资金链断裂倒闭，果食帮宣布停业，青年菜君破产清算，爱鲜蜂被曝裁员，许鲜也关闭大量门店...

追根究底，业绩亏损是生鲜电商无法摆脱的阴影，2014年全国总共有4000多家生鲜电商，其中实现盈利的只占到1%，其余的99%中大部分亏损，小部分勉强盈亏平衡。到2016年，来自中国农业生鲜电商发展论坛的一组数据显示，全国4000多家生鲜电商企业中，仍旧只有1%实现了盈利，4%持平，88%亏损，且剩下的7%是巨额亏损。

图表1：生鲜电商仅有1%盈利

资料来源：前瞻产业研究院整理

生鲜电商盈利难在哪？

对生鲜电商来说，盈利是个大难题，供应链、仓储配送、用户获取都是烧钱的点，

1、生鲜电商的运输成本高

生鲜产品自带的属性——高货损率必然使得生鲜市场成本高，为了保证新鲜度、减少货损，对生鲜电商的设备和冷链物流要求很高，这成为第二个困惑业者的难题——如何控制硬件和物流成本。无论是后台储藏仓库的制冷还是全程配送的冷链，生鲜商品要比非生鲜商品的保存成本高很多。再加上为了竞争，各大生鲜电商平台大多采取免费送货模式或达到一定消费金额即免运费的策略，这使得冷链物流成本居高不下。

数据显示，一单生鲜的客单价在45-75元之间，其中，采购成本60%-70%，线下仓配成本25%-40%（包含其物流的中心仓以及运输成本5%-10%、前置仓以及最后一公里20%-30%），营销成本10%，生鲜耗损8%，毛利可能在15-25%浮动，然而即便是毛利率高达30%的进口高端生鲜产品仍然无法做到盈利。

图表2：生鲜电商成本构成

资料来源：前瞻产业研究院整理

2、生鲜电商的用户获取成本高

生鲜产品与服饰、日用品不同，很多消费者习惯到门店自选新鲜商品，生鲜产品的网购渗透率仅仅为1%，也就是说每100个网购的用户群体中仅有1名采购生鲜产品，这使得生鲜电商的引流成本非常高，一个新客的引流成本高达100至200元。目前有所盈利的几个电商，比如每日优鲜、盒马鲜生都是采取到店下载APP模式，通过砍去引流成本获得盈利。

虽然目前生鲜电商产品价格较高，但高端的价格并不见得能完全填补电商的成本“窟窿”，研究表明，生鲜电商B2C业务如果要实现盈亏平衡，商品毛利率可能要到32%以上；而如果单量过小，可能38%的毛利率都无法实现盈亏平衡。

图表3：目前生鲜电商毛利率较低，无法实现盈利

资料来源：前瞻产业研究院整理

3、O2O难以打通线上线下

O2O的线上线下打通需要强大的后台体系，比如实时更新的库存情况、出货情况和配送记录等，如果线上生鲜和实体店依旧不打通，大家各自为政地管理着各自的库存和配送，那么生鲜电商的O2O合作则形同虚设。目前很多生鲜电商并没有实现真正意义上的O2O后台体系打通，这不仅需要克服技术上的困难和成本控制方面的挑战，从成本耗费来看也是巨大的。