公路货运占交通运输八成份额得益于不断创新模式

十、客运"小件快运联盟"模式

利用客运网络资源，利用客运汽车底舱空间带运货物，由客运企业自主联合成立小件快运联盟，凭借固定班车密度大的优势，随来随走，不耽误时间。这就是小件快运联盟新模式。

据悉目前合肥、芜湖、马鞍山、黄山、阜阳和蚌埠6市正在试点运行这一模式。这6个城市的汽车客运站利用客车底舱的空间资源组建小件快运联盟，统一运用快运软件系统，保证资源信息共享，通过网络实现运单传递、货物查询、费用结算等，大大提高快运的安全系数和透明度。同时省辖市间已开通运行客运班线126条，省内快速客运通道基本建成，这样依托客车底舱，凭借速度快、固定的多班次，安徽省就可实行小件快运联网。

小件快运联盟，即是客运企业寻求的新增长点，也是小件公路快运的新模式。汽车站在货物发送之后，快运中心的工作人员会通知对方，收货方只需带着身份证到当地的汽车站领取货物即可。利用现有的客运班线资源和网络，小件快运的"班车捎载"几乎零成本。"这在在油价上涨、高铁竞争的压力下，为客运公司进入快递市场提供了新机遇，成为客运企业在重重压力之下，寻求新的利润点探索。