汽车再制造政策扶植加大 产值将突破百亿

产业投资力度相对较弱

前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国汽车再制造产业深度调研与投资战略规划分析报告》研究认为：虽然我国政府对再制造产业的政策支持力度不断加大，但整个行业的投资热情不高。对于国内企业而言，外资企业在国内的投资力度却逐步加大。

国内企业投资方面，2013年10月，张家港再制造产业示范基地获批“国家再制造产业示范基地”。计划总投资超过100亿元，重点发展汽车零部件、冶金设备及工程机械等。7月，仙桃市建设中国首家涡轮增压器标准再制造示范厂，项目投资总额5000万美元。1月，上海临港产业区获批建设国家机电产品再制造产业示范园。

外资企业投资方面，2013年7月，威伯科成中国首家车辆空压机再制造供应商。6月，采埃孚销售服务（中国）有限公司获国家发改委批准，成为中国首批具备再制造试点资质的外商独资企业。2013年1月，康明斯中国旧件回收中心在上海正式启用。

产业规模将突破百亿

2013年10月，汽车零部件再制造分会秘书长谢建军表示：2012年，我国汽车零部件再制造产业产值已达80亿元。照此计算，整个产业的规模是2010年的3.2倍，年复合增长率将近80%。根据如此发展速度，2013年汽车零部件再制造的产值将突破100亿元。

但目前，美国汽车和工程机械再制造占其再制造产业的2/3以上，在500亿美元左右。与之相比，我国汽车再制造产业的发展还有很长一段路要走。