公交涨价为何吵得沸沸扬扬

二、成本分析

前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国城市公交汽车客运行业管理模式与发展战略规划分析报告》分析认为，公交企业的成本构成主要有：人工成本、燃油成本、车辆购置成本、车辆折旧成本、车辆维护保养成本、车辆保险成本、行政办公经费、资金利息。

1、人工成本上升

为解决公交企业职工工资长期低于南京市平均工资水平，自2008年起公交企业连续3年为职工增加20%工资。另外，企业职工年休假政策实施，节日加班工资基数调整等因素，使得人工成本大幅上升，给企业经营带来压力。

2、燃油成本上升

油价从2007年平均价格4.54元/L，到2011年3月上升为7.05元/L，每升上涨了2.51元，燃油消耗的增幅巨大。

3、车辆购置成本上升

为满足广大市民出行舒适度和行车安全的要求，相关部门加速了公交车辆的报废更新，车辆使用年限由10年缩短为8年报废，且提高车辆档次，增加空调车的数量。同时，随着车辆的报废更新，使得相应的车辆折旧费用大幅增加。从2007年开始国家强制推行交强险，另因车辆档次提高，单车商业保险费也相应增加。

三、盈利对策

前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国城市公交汽车客运行业管理模式与发展战略规划分析报告》分析认为，公交企业若无法正常经营，将会对市民的生活水平带来直接的影响。因此，需要政府相关部门和企业联手，在进行充分调研的前提下，掌握公交企业运营的现状和城市总体布局以及交通状况，合理规划，制订解决方案，以改善公交企业运营状况，稳定职工队伍，保障市民出行的安全和便捷。