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汽车木地板脚垫属于汽车用品中汽车脚垫中的一类较为细分的产品。
汽车用品的上下游产业主要是指其相关的供应和需求产业。上游主要是汽车用品的原材料的供应产业,而下游则是对汽车用品有需求的产业,主要为汽车后市场。
上游对汽车零部件行业的影响主要在成本方面,原材料(包括钢材、铝材、塑料、石化、橡胶等)的价格的变动直接关系到汽车用品的制造成本。下游对汽车用品的影响主要在市场需求和市场竞争方面。随着科技的发展,汽车产品的更新换代日益加快,消费升级下,对汽车用品的品牌质量要求提高,厂商必须提供能够有效满足市场需求的产品,否则就会面临着供给需求脱节困境,造成结构失衡和产品积压。
汽车零部件制造业产业链上游主要包括提供原材料的市场,包括钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶、木材、玻璃、陶瓷、皮革等。其中,原材料需求量较大的有钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶、石化产品。
下游包括汽车4S店、汽车修理厂、汽车改装厂和汽车养护店以及专业的汽车用品店等汽车后市场主体。
由于汽车用品行业产品种类众多,整个行业内没有形成大型的垄断性企业。从细分产品来看,汽车脚垫、汽车挂饰、香水、彩条、方向盘套等大部分产品进入门槛较低,小型企业也可以进行相关产品生产,因此处于竞争较为激烈的状态。
市场上最常见的汽车脚垫材质主要有:毛绒脚垫、橡胶/塑胶脚垫、丝圈脚垫、大包围脚垫,木质脚垫应用较少。
1、毛绒脚垫(舒适度高、上档次,但容易脏、清洗麻烦)
毛绒类脚垫舒适度高,显得比较上档次,但是毛绒脚垫更容易脏,而且不那么容易清洗。一般女性车主会购买毛绒脚垫。
2、橡胶/塑胶脚垫(耐脏、易清洗,但异味大、容易滑动)
橡胶脚垫因耐脏、易清洗等特点,曾一度也非常受广大车主的喜爱。但在使用过程中,发现橡胶脚垫比较滑,不那么安全稳定,加上劣质产品制成的脚垫会产生有害气味,所以慢慢的被市场淘汰。
3、丝圈脚垫(吸污能力强、容易清洗,但覆盖面小)
丝圈汽车脚垫吸污能力强、容易清洗、适合一年四季使用。丝圈脚垫的丝条结构,能将灰尘和赃物有效控制的地垫内部,因此丝圈脚垫的吸污能力很强。而且丝圈脚垫不容易出现打滑的问题,把丝圈脚垫铺在车内给人一种高档的感觉。但是一般的丝圈脚垫覆盖面偏小,因此,市场上比较受欢迎的丝圈脚垫是众鑫研制的全包围丝圈脚垫,弥补了一般丝圈脚垫覆盖面积小的不足。
部分汽车脚垫生产商为了降低成本,使用了劣质材料,会散发比较浓的异味,特别是在高温环境下更为严重。长期吸入这些有害气体,会对人们的身体健康造成严重损害。结合行业标准来看,也暂未出台木质脚垫的行业标准。
图表3:汽车脚垫行业标准
就汽车木垫板脚垫的未来发展前景来看:
1、汽车市场体量大,汽车脚垫是配套产品
汽车产销量整体提高。汽车行业是一个多层次一体化的行业,能够在一定程度反映国家的经济发展运行情况。近年来,中国经济保持中高速增长,居民收入与消费水平稳步提高,工业化水平逐步提高,中国汽车产销量整体提高。根据中汽协统计数据显示,2011-2017年,我国汽车产销量处于不断增长态势。2018年,我国汽车产量为2780.9万辆,汽车销售为2808.1万辆,销量连续十年蝉联全球第一。但是受到经济增速回落,中美贸易战、消费信心下降以及购置税优惠政策推出的影响,我国汽车产销量均出现小幅回落,其中汽车产量下滑4.16%,汽车销量下滑2.76%。
图表4:2011-2018年中国汽车产销量情况(单位:万辆)
资料来源:中国汽车工业协会 前瞻产业研究院整理
汽车保有量稳步提升。2012-2018年,我国汽车保有量逐年增长,年复合增长率超过12%。2018年底,全国汽车保有量达到2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增长10.51%。从车辆类型看,小型载客汽车保有量达到2.01亿辆,首次突破2亿辆,比2017年底增加2085万辆,增长11.56%,是汽车保有量增长的主要组成部分。
2012-2018年,我国私人汽车保有量逐年增长,年复合增长率约为14.47%,占全国汽车保有量的比重整体呈上升趋势。2018年,我国私家车保有量约为1.89亿辆,较上年同比增长2.16%,私家车保有量占全部汽车保有量的比例达为78.75%。
图表5:2012-2018年中国汽车保有量(单位:亿辆)
资料来源:公安部 前瞻产业研究院整理
2、汽车用品万亿级市场逐步形成
中国汽车行业的销量整体提高,新车贴太阳膜、改色膜,车身打蜡,加装挂饰等需求扩大,汽车保有量提升下,我国汽车清洁保养、维修改装的需求量相应扩大,增加了对相关产品的需求。相关调研显示,一半以上的车主在购车后,都会购买脚垫、坐垫和挂件;而一部分车主则会添置车贴、佛珠、熏香、抱枕、颈枕、储物箱等。再加上消费水平提升下,汽车用品价格的整体波动上涨,我国汽车用品市场逐步迈向万亿级规模。
图表6:2014-2018年中国汽车用品市场规模(亿元)
3、发展趋势:市场规模仍将扩大,绿色环保成为重要标准
虽然我国汽车产销量在2018年下滑,但是仍位居全球第一位,且我国汽车保有量仍旧保持着稳定的增长态势。随着新能源汽车的鼓励发展,我国未来在汽车行业的产销量不会出现大幅下降。随着消费能力的进一步提高,进行汽车装饰和汽车改装的消费将增多,进一步推动行业规模的扩大。
同时90后逐渐成为消费主体,年轻人追求个性,汽车产品将呈现个性化的发展趋势,DIY类产品将进一步增多;消费升级下,消费者对品牌的认同感将进一步增强,这将加速无品牌小企业的淘汰,同时会刺激行业内企业品牌意识的加强和品牌的建立。在目前生态保护的大环境下,我国汽车用品生产制造企业必须设计与生产绿色环保产品,才能更好的满足国家政策要求,才能获得消费者的青睐。
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