江西省铁路网发展规划

(五)对外连通度

按照上述路网规划，江西铁路将形成19个出口，并有效对接三个经济带(珠三角、长三角、闽南三角)、六大城市群(珠三角城市群、长三角城市群、海峡西岸城市群、武汉都市圈、长株潭城市群和安徽皖江城市群)。

1.通过京九通道(含既有线和城际铁路)和赣韶铁路、沪昆通道和京广通道(含既有线和客运专线)、鹰潭至梅州铁路，江西铁路将有效对接珠三角经济区(珠三角城市群)。

2.通过沪昆通道(含既有线和客运专线)、皖赣铁路、京福快速铁路、吉安至武夷山铁路、九江至池州城际和铜九铁路，江西铁路将有效对接长三角经济区(长三角城市群)。

3.通过京福快速铁路、向莆、赣龙、峰福、鹰厦铁路，江西铁路将有效对接闽南三角经济区(海峡西岸城市群)。

4.通过武九通道(含既有线和客运专线)、咸宁至吉安铁路，江西铁路将有效对接武汉都市圈。

5.通过沪昆通道(含既有线和客运专线)、衡茶吉铁路、九江至长沙铁路，江西铁路将有效对接长株潭城市群。

6.通过京福快速铁路、合九铁路、九江至池州城际和铜九铁路、皖赣铁路、阜阳至景德镇铁路，江西铁路将有效对接安徽皖江城市群。

六、实施进程

结合规划阶段性目标研究成果，提出以下实施进程方案：

2012年：建成昌九城际铁路、南昌枢纽西环线、向莆铁路、衡茶吉铁路、赣韶铁路、九景衢铁路、皖赣铁路复线改造、京九铁路电化、峰福铁路电化、武九铁路电化、赣龙铁路扩能改造工程，基本建成沪昆客运专线杭州至长沙段、昌吉赣城际铁路，总共13个项目。

2015年：建成京福快速铁路、武九客运专线、鹰潭至梅州至汕头铁路、阜阳至景德镇铁路、九江至池州城际、新余至峡江铁路共6个项目。

2020年左右：建成井冈山至赣州铁路、九江至长沙铁路、吉安至武夷山铁路、咸宁至吉安铁路、宜丰至上高铁路、高安至协塘铁路、南康至崇义铁路共7个项目。