杭州市新能源产业园规划

光伏产业功能区。规划在经五路以东、钱江直河以西、江东五路以南、江东一路以北区块，设置光伏产业区，工业总用地面积约1.52平方千米。

新型电池产业功能区。规划在靖江路以东、经五路以西、江东五路以南、江东三路以北区块，设置新型电池产业区，工业总用地面积约0.76平方千米。

综合性产业功能区。规划在靖江路以东、经五路以西、江东三路以南、江东一路以北区块，设置包括风电装备等其他新能源产业的综合性产业功能区，工业总用地面积约0.76平方千米。

2、临江地块

本地块依托引进东方电气等国内外知名的发电设备制造企业，重点推动风电成套机组和关键零部件做大做强，加快发展潮汐能和核电设备制造;适度发展晶硅材料，积极发展高效低成本晶硅电池及组件、新一代薄膜电池等关键技术和产品，支持组件封装工艺关键技术和新材料的研发和产业化;顺应电动汽车工业发展的态势，依托引进大型汽车项目发展与之配套的新型电池产业。

根据产业发展导向，重点布局三个功能区，工业总用地面积2.88平方千米。

综合性发电设备产业功能区。规划在经四路以东、经十路以西、南北向均由规划道路围合而成的区块，设置包括风电装备、潮汐能装备、核电装备制造的综合性产业功能区，工业总用地面积约1.44平方千米。

光伏产业功能区。规划在经四路以东，南、北、东侧均由规划支路围合而成的区块，设置光伏产业区，工业总用地面积约0.72平方千米。

新型电池产业功能区。规划在经十路以西，南、北、西侧均由规划支路围合而成的区块，设置新型电池产业区，工业总用地面积约0.72平方千米。

3、前进地块产业布局导向

本区块以太阳能光伏产业为核心，注重光伏建筑一体化等应用类新产品和配套产品的开发，建立从薄膜电池及组件到光伏产品应用的产业链;发挥国家级开发区现有的品牌、技术人才和产业配套优势，引进发展其他高附加值、高技术、低消耗的新能源项目。

根据产业发展导向，重点布局两个功能区，工业总用地面积1.20平方千米。

光伏产业功能区。规划在丰乐路以东，梅林大道以西、滨江二路以南、临鸿东路以北区块，设置光伏产业区，工业总用地面积约0.80平方千米。

综合性产业功能区。规划在梅林大道以东，地块边界以西、新一路以南、临鸿东路以北区块，设置发展其他类型新能源项目的综合性产业功能区，工业总用地面积约0.40平方千米。

九、道路交通规划

(一)现状交通

各园区现状与萧山城区及杭州主城联系依靠的对外交通主要有：

■ 江东地块：江东一路、江东三路、江东五路、青六路。

■ 临江地块：梅林大道、临江大道、世纪大道。

■ 前进地块：梅林大道、滨江二路、临鸿东路。

在各个自然村之间都有现状小路相连接。

(二)对外交通规划

通过对《大江东新城概念规划》中整个大江东地区交通需求及对外交通衔接的分析，大江东新城规划构建由快速路和框架性主干道路组成的“五纵四横一环”的路网主骨架。

“五纵”自西往东依次为靖江路、头蓬快速路、钱江大道、梅林大道、世纪大道。

“四横”自北往南依次为江东五路、江东三路、江东大道快速路、艮山东路延伸线。

“一环”指由滨江二路与红十五线构成的大江东外围快速环线。江东大道规划为地面主干路复合高架快速路规划。

而新能源产业园所处的位置正好位于“一环”的两侧，被“五纵四横”所包围，区域交通优势得天独厚。

(三)道路网规划

1、路网规划原则

新能源产业园的路网规划既要整合现有周边路网，又要配合用地规划，以提供合适而合理的路网布局;规划路网要有完备的层次结构和足够的道路密度，以满足各类交通(客货车交通、自行车和行人交通)的便利性;规划路网在经济的前提下，必须提供足够的通行能力以满足远景年高峰小时的交通需要。

2、路网规划

■ 江东地块

以框架性主干路为园区主骨架，配合一般性主干路、次干路、支路，形成布局规整、功能明确、级配合理、层次清晰的园区路网系统。规划道路按功能分为框架性主干路、一般性主干路、次干路、支路四级设置。