深航无缘 河南航空重组本土化

河南航空或将于今年年底复航

尘嚣已久的河南航空重组问题终于尘埃落定。据前瞻网记者了解，6月18日，由河南煤化集团牵头，与河南交通投资集团、郑州地产集团共同出资的河南省管国有企业河南民航发展投资有限公司(下称“河南航投”)举行了揭牌仪式。这意味着重组后的河南航空成为河南本土航空公司，而此前在国航2011年年报中出现的深航将控股30%的消息也未成真，深航将彻底与河南航空断绝关系。

据前瞻网记者了解，2011年8月，《关于河南航空有限公司重组的框架协议》由深圳航空与河南省一国有企业签订，后被证实，该河南省国有公司为河南煤化集团。据此协议，重组后深航将持有河南航空30%权益，而上述国有公司则持有河南航空70%的权益。

2011年11月4日，河南省郑州市中级人民法院裁定准许河南航空进行重组。

河南航投成立于2011年8月29日，注册资本为5亿元，其法定代表人为张明超，也是现今挂牌后的河南航投董事长、党委书记，同时亦为河南煤化集团副总经理。

河南煤化作为控股方的70%股权若未变，那意味着深航持有的30%股权转让给河南交投与郑州地产。

河南交投大融资

除河南煤化控股早有定论，股东更改出人意料。深航从传说中的小股东变成毫无关联，“南航入股”亦无踪影。

河南煤化、河南交投及郑州地产均为河南省国有企业。

前瞻网了解到，河南交投于2009年6月28日成立，是经河南省政府批准，以河南高速公路发展有限责任公司为基础，整合省交通运输厅管辖的全部国有经营性资产以及持有的股权组建设立的国有独资公司。

据河南省人民政府办公厅今年5月14日发布的一份《2012年省级投融资公司工作方案》(下称“融资方案”)，河南交投2011年总资产为1039亿，总负债为817亿，资产负债率为78.63%，2011年，集团亏损8.73亿。

根据这份投融资方案显示，河南交投2012年融资总额为260亿，投资金额为130亿。其中，出资河南民航发展投资有限公司，项目总投资为10亿，2012年投资为7500万。