深圳豪车市场销量大增 金融手段成销售新法宝

超级豪车品牌消费趋年轻化

“一个月前，有一位女士，给自己刚过18岁生日的女儿买了辆超级豪华跑车。”深圳兰博基尼的一位销售人员透露。据悉，年轻化、女性消费者增加，是超豪华车消费一个显著的特征。

英菲尼迪深圳的一位市场经理邹小姐透露，目前不少80后开始进入豪车消费市场。法拉利深圳一位经销商也表示，相对国外的数据，中国车主的年龄偏年轻。而法拉利的一项数据显示，法拉利中国车主的平均年龄为36岁。

一些经销商表示，超级豪华跑车主要消费人群是私营业主和企业高管，还有有一大块是父母为子女所购买的。

二手豪车市场也活跃

豪车市场的销售火爆，也正在波及二手车市场。“2012年3月上牌的保时捷某款跑车一口价118万，2011年9月上牌的劳斯莱斯-古思特一口价396万……”前瞻网记者了解到，目前二手豪华车市场交易比过去更活跃。

深圳豪冠二手车交易有限公司总经理王江认为，二手豪华车交易井喷增长，一方面是因为深圳二手车市交易完善，另外深圳豪华车主用车观念比较先进，车况保养较好。此外，除了部分人士因资金周转问题卖出手中豪车，还有不少消费者认为二手豪车性价比更高。

一些二手车商认为，深圳目前升级消费已成主流，不管是新车还是二手车，豪华车市场总量都有望出现一个比较大幅的增长。

积极参与汽车金融竞争

此外，降价也成了豪车热销的一大因素。今年以来，沃尔沃、奥迪、奔驰等豪车在深圳市场上动辄降价十几万。业内人士分析，豪车降价是厂商之间抢占市场份额的手段，也是供大于求的结果。受欧债危机的影响，一些豪华车品牌更看好中国市场，瞄准时机转移库存。

据前瞻网了解，在高档豪华汽车市场争夺战中，除了降价外，汽车金融也成了一大法宝。在深港澳车展上，“月供2012元入住奥迪A8L”、“奔驰C、E级两年0利率”的营销大战随处可见，一些豪车品牌利用汽车金融的方式扩大市场，甚至首付十万就可以把一些入门级豪车开回家。刘湘鄂表示，随着金融体系的完善，豪车品牌将越来越多地参与到汽车金融竞争中来，扩大市场规模。