颠覆传统4S销售模式 苏州打造园林式休闲观光汽车城

苏州城的汽车销售模式正在谋划重大转变。据前瞻网记者了解，6月8日，苏州木渎镇与森茂集团签定战略合作协议，双方将合作投资近百亿元打造苏州最大的汽车生活城市广场。这是在国际资本推动下，继江苏太仓、江阴和浙江桐乡之后，不同于传统4S店的汽车销售新模式——“森茂模式”在长三角区域布下的一个新棋子。

据森茂集团总经理樊丰介绍，“森茂模式”将汽车4S店、3S店、汽车城市联排展厅、汽车美容装潢、银行保险、商务酒店、餐饮娱乐等业态组合成为生态繁华的高端大型城市综合体。2012年，被中国汽车流通协会授予“中国汽车城市综合体实验示范基地”项目。

诞生时间并不长的“森茂模式”，被誉为中国汽车流通行业的“国美”和“红星美凯龙”，也因此备受资本与地方政府的青睐。据悉，目前上海、镇江、芜湖等近十个城市正意图引入这一模式。

2011年末，苏州拥有汽车150.62万辆，同比增长20.5%。庞大的汽车销售规模与增长潜力，吸引了各路厂商抢占苏州汽车市场。其中，占据苏州汽车销售“半壁江山”的木渎凯马广场，成为各路厂商决胜苏州车市的“必争之地”。

樊丰介绍，森茂凯马项目占地约550亩，计划总投资80—100亿元人民币，建筑面积达100万平方米。通过合理布局汽车商业业态，该项目将打造成苏州园林式休闲观光汽车城，汇集90多个汽车品牌，拥有汽车品牌4S店、汽车修理、汽车贸易展示和汽配、装潢、汽车租赁、休闲娱乐等各项服务功能。预计年销售额超过100亿元，年纳税超过6亿元。

与传统汽车4S店相比，“森茂模式”优势何在?樊丰表示，这一创新型流通模式实现了销售商与客户资源的整合，也实现了土地、规划的整合，对消费者、汽车经销商、投资方、当地政府，都具有很多好处。

第六次人口普查数据显示，苏州常住人口已达1046万，名列全国各城市的第八位。前瞻网了解到，2011年，苏州实现GDP突破万亿，名列全国各大城市第五位。庞大的人口与经济规模，催生了强大的汽车消费能力与增长潜力。创新流通模式的引入，将加快汽车销售业的转型升级，促使汽车销售业形成产业集聚，促进产业链的更加完善。