山东城际轨道交通网获批 17地市大串联

未来山东将掀起新一轮轨道交通投资高潮。4月28日，国家发改委正式批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》(以下简称“《规划》”)。这将在山东形成“三纵三横”快速铁路网，预示着新一轮基础设施投资高潮即将到来。

根据刚刚批复的《规划》，山东省城际轨道交通网涵盖全省17市，总里程达3753公里。其中，利用京沪高铁、青荣城际、石济客专等既有和在建快速铁路1368公里，新建2385公里。其中，20万人以上规模的县(区)级城市覆盖率达85%，线网长度、密度达到国内领先水平。

去年6月25日，山东省委书记姜异康、省长郭树清赴国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司，就事关全省经济社会全局包括高速铁路建设在内的十大事项进行了省部会商。省部会商的第二天，国家发改委即派出调研组赴济南、青岛等市，对山东省快速铁路网、济青高铁客运专线等进行了实地考察。

根据《规划》，山东共获得批复济南—青岛、潍坊—莱西、济南—泰安、济南—莱芜、济南—聊城、青岛—海阳等21个城际铁路项目，将形成“三纵三横”的快速铁路网。

“三纵”即京沪通道(德州—济南—泰安—曲阜——枣庄)、东部沿海通道(威海—烟台—青岛—日照)、京九沿线通道(临清—聊城—菏泽)。“三横”快速铁路通道，实现省内东西贯通并连接西部省份。即中部通道(聊城—济南—青岛通道)、北部通道也是环渤海通道(德州—滨州—东营—烟台—威海)、南部通道(菏泽—济宁—临沂—日照)。